按照宝马开发设计流程、搭载BMW授权生产的发动机，与宝马共享核心供应商体系、按照德系标准生产，努力与宝马靠的更近，华晨中华V7冲击自主高端的野心显露无疑。

　　从华晨中华2017年的销量情况来看，中华V3、中华H3和中华H530三款热销车型的销量排名前三位，然而，依靠“物美价廉”的性价比优势打出一片天并不是华晨中华的终极目标，甚至不能算作“小目标”。在与宝马走向深度融合的新阶段，一款能够实现品牌向上的自主高端SUV应运而生。

　　外观造型前卫，内饰配置丰富

　　中华V7在设计上坚持了品牌的自我风格，前脸依旧采用家族式设计，前格栅与头灯相连，整体感较强。不过，中网的新点阵式格栅还是有些熟悉的。全LED光源的矩阵灯组科技感不错，LED日行灯光带也有较强的辨识度。

　　新车的车头和侧身线条都是偏向硬朗的风格，将SUV大块头的霸道、硬汉一面展示出来。而车尾的层次感也处理的不错，尾灯点亮后两条灯带的设计也有很明显的标识性。另外，双色切削铝合金轮毂的造型也偏向锋利动感。从车身的细节设计不难看出，中华V7在造型上是下过一番功夫的。

　　由于定位自主高端，中华V7在配置上提供较为丰富的选择。包括LCD显示屏的仪表盘，HUD平视系统，全景影像系统，陡坡缓降，电子手刹等。新车基本上能够满足你对一款车需要的便利性、实用性和安全性配置，这一点向来是自主品牌的优势所在。

　　华晨中华V7基于M8X平台打造，定位自主高端SUV，上市后将成华晨中华的旗舰SUV车型。而华晨中华也毫不讳言，高端的基因来自宝马，具有最纯正的宝马血统和最高的安全标准。那么疑问来了，究竟中华V7有多少东西是来自宝马？

　　发动机源自宝马。全新华晨中华V7搭载BMW授权生产的发动机集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术于一身。事实上，这台发动机的确曾大量搭载在宝马3系、5系等车型上，不过宝马目前已淘汰这台发动机。华晨将这台发动机搭载在中华V7身上，是重新调校过的。

　　匹配7速湿式双离合变速箱，这台发动机的最大输出功率150千瓦，峰值扭矩280牛米，百公里加速仅为8.9秒。不仅如此，华晨中华V7采用麦弗逊式独立前悬、扭力梁式/多连杆式后悬，底盘系统都由宝马和麦格纳参与优化。

　　共享宝马供应商。根据买车君了解，华晨中华V7所有核心部件均共享了宝马供应商体系：发动机来自BMW授权生产的发动机，变速箱来自格特拉克。此外，还有德国大陆、博世、曼胡默尔、贝尔，美国TRW、德尔福、天纳克、江森，法国法雷奥、米其林、意大利马瑞利，日本海德世、日本三电，韩国岱摩斯、万都，奥地利MSE等全球零部件领域顶尖品牌组成的豪华天团为中华V7打CALL。

　　安全理念人人都有，宝马如此，华晨如是。中华V7按照2018版全新C-NCAP五星标准进行设计，针对车内外人员全方位主被动保护能力进行优化设计。包括选用与BMW相同品质的宝钢板材，高强度钢比例达到56%。另外，中华V7还配备了防碰撞预警+自动紧急刹车系统，车道偏离预警系统、盲区监测等安全配置。

　　跟随宝马的高端科技步伐。智能化是当今各大车企的共同追求，华晨中华V7也配备了车载WIFI，10.4寸中控屏；搭载的BriAir2.0车联网系统，可实现语音控制、远程控制、智联娱乐等功能。用户还可以通过手机APP远程了解车况，对发动机、空调、车窗、车锁等全方位控制，实现寻车、防盗报警等智能化功能。

　　宝马与华晨中华多年来一直保持着良好的合作关系。华晨中华助力宝马在华站稳脚跟，稳居国内豪华汽车前三甲。而宝马也将一些核心技术分享给华晨中华，奠定崛起的基础。但事实上，由于双方在造车技术上的不平等，大多数时候仍由宝马占据主动权。至于华晨中华从中获取了多少的核心技术，不妨从中华V7上看看。