中国市场正处于消费升级阶段，消费者期待新产品、新设计和新科技，作为玛莎拉蒂中国董事总经理，会给市场带来什么新的气象？
上任后我要继续延续之前的工作。作为一个意大利人，我非常热爱汽车，对汽车有着极高的热情，所以我要把这种精神传递给我的团队。其次是继续开发新的产品，玛莎拉蒂每年都会升级现有车型，不同年款的产品所具有的特点也不同。本次北京车展我们展出了全系2018款车型，它们均包括两种装饰风格：GranLusso豪华版和GranSport运动版。玛莎拉蒂还在展台上推出了个性化定制专区，用以向客户展示品牌的专属性和独特性。
在豪华车领域，玛莎拉蒂在零售方面是超前的，为什么要开智慧门店，其在经营销售方面的作用是什么，未来对它的希望又是什么？
玛莎拉蒂确实在这方面比较超前，而且会继续保持。我们开智慧门店的目的也是为了提供更好的客户体验，是玛莎拉蒂以客户为中心的体现，我们要通过这种方式向客户提供非常独特的品牌感受。此外，智慧门店将帮助我们更加了解客户以及潜在客户，并为他们定制真正所需要的服务，同时我们会把这些客户推荐给经销商，把线上和线下结合起来。
未来在智慧门店的销售方面有没有一些具体的期望值？
具体的目标和数字现在还没有，现阶段玛莎拉蒂只开了两家智慧门店，一个在北京，一个在上海。我们更关心的是进一步提升对客户服务的质量，为他们带来更好的购买体验。玛莎拉蒂也计划在更多的经销商开这样的智慧门店。
玛莎拉蒂未来会不会计划推出其他尺寸的SUV？
我们的首要工作是要让更多客户了解玛莎拉蒂品牌，我们在现有的客户中知名度很好，所以更重要的是让更多的潜在客户了解我们，关于新车型的计划目前还不方便透露，我们会在今年六月初发表产品计划。
能否透露一下2018的销量计划？
今年的销量还是会稳定增长，前两年新车较多，所以增长幅度较大，今年因为没有新车，所以预计销量上不会有大的增长，但是还是会保持增长趋势。
玛莎拉蒂将如何解读年轻化，会有什么相关举措，销售人群现在有什么样的变化？
中国的客户是全球玛莎拉蒂客户中最年轻的，像Ghibli和Levante的客户平均年龄只有30多岁，总裁的客户平均年龄只有40多岁，而且中国有约40%的客户是女性客户，这与国外是不一样的。欧洲的车主基本都是男性，平均年龄大约55岁，所以玛莎拉蒂的产品非常适合中国的年轻客户。
