破纪录的马自达MX-5Miata目前正在BringATrailer上出售。由于其引人入胜的背景故事、赛车运动历史和出处，它应该在未来几天吸引大量关注。
这辆1999款MX-5Miata经过改装，可参加SCTA陆地速度比赛的G/GT组别比赛，并在2011年博纳维尔国民赛上创下了165.296英里/小时的陆地速度记录。当时，它配备了专门打造的1.99升发动机发动机，该发动机将包含在销售中。
这款破纪录的发动机由纽约的Marcovicci-WenzEngineers制造，拥有带端口的气缸盖、进气歧管、独立节气门体和升级的旋转组件。发动机在出售前经过彻底检查，安装了新的轴承、活塞环和垫圈。
在取得了破纪录的成绩后，Miata在SpecMiata比赛中获得了一席之地。它配备了1.8升四缸发动机、Koyo散热器和用于赛车任务的直通式排气系统。正如预期的那样，五速手动变速箱将动力传输至后轴。
带有赞助品牌的独特红黄色包装使Miata与其他赛车区分开来。该车辆最后一次参加比赛是2011年在亚特兰大公路举行的美国公路冠军赛期间。
它并不完美，并且仍然带有一些战斗伤痕。整个外部都存在划痕和碎裂，但车辆仍然呈现精美，并且没有重大损坏报告。包括硬顶和前后拖车带。
走进去，你会发现几乎没有什么奢侈品。这款NBMX-5的内饰已针对赛车进行了拆卸，现在配备了红色防滚架、单个UltraShield斗式座椅和用于紧急情况的灭火系统。
标准仪表板已被拆除并替换为碳纤维控制面板，其中包含所有必要的开关。快速释放的OMP方向盘位于AutoMeter仪表板前方，仪表板内装有换挡灯、燃油油位显示器和转速表。不幸的是，实际里程未知，因为这辆小马自达没有安装里程表。
虽然Miata的数量多如牛毛，但优质的却越来越难以采购，尤其是当爱好者们倾向于尽可能长时间地持有这些宝石时。
MX-5Miata一直是在蜿蜒的停机坪上行驶的宝藏。尽管如此，得益于Bilstein可调避震器和Eibach后防倾杆，这个例子应该更具吸引力。15英寸Konig车轮和粘性205/50ToyoProxesRR光头胎安装在拱门下方。用于陆地速度比赛的固特异Eagle轮胎和钢轮也将包含在此次销售中。
说到这里，MX-5Miata拍卖还有六天时间，最高出价(截至撰写本文时)为10,000美元。对于一辆拥有如此令人难以置信的背景故事的赛车来说，这在某种程度上是合理的。
如果这还没有影响你，也许这个会。最终销售金额的每一分红都将捐赠给活塞基金会，这是一家501(c)(3)非营利组织，旨在利用所有资金帮助初出茅庐的技术人员在经典车和收藏车行业建立职业生涯。
