马克斯·维斯塔潘赢得了墨西哥大奖赛，并打破了他之前在一个赛季中赢得最多比赛的纪录;他现在已经取得了16场胜利，还剩下三场比赛。

但除了他像香蕉船一样切开两辆法拉利的绝对令人惊叹的起步之外，这就是我们今天想要谈论的维斯塔潘。他像飞翔的荷兰人一样，打开了令人印象深刻的领先优势，并在前面令人不寒而栗，让其他人争夺第二和第三。

塞尔吉奥·佩雷斯(SergioPerez)在1号弯与查尔斯·勒克莱尔(CharlesLeclerc)的法拉利相撞，在主场比赛中仅行驶了不到半英里，就被淘汰出局。由于红牛队中的一员被淘汰，另一名则排在前面，其余的人就可以开始解决另外两个领奖台的位置了。

最终，法拉利两辆车的前排起步都昙花一现。刘易斯·汉密尔顿(LewisHamilton)爵士从第六位起步，在出色地展示了他为何理所当然地成为一级方程式历史上最伟大的人物之一后，成功跻身第二位。尽管法拉利对于何时进站犹豫不决，但勒克莱尔还是成功保住了第三名。很高兴看到上周被取消资格的两名车手本周获得了同样的位置。

比赛进行到一半时，凯文·马格努森(KevinMagnussen)的哈斯(Haas)在第8号弯和第9号弯之间的障碍物上发生了巨大的冲撞，比赛因此被出示红旗。

重新开始时，维斯塔潘再次飞向远方，汉密尔顿不需要太努力就超越了勒克莱尔。结果就是这样。大多数进入前十名的车手都留在那里，但需要选出三名车手才能获得惊人的表现。

阿尔本以第14名的成绩晋级，并一路奋战至积分榜第九位。这位英泰混血司机同时做了两件令人惊奇的事情。他不仅向顶级车队展示了自己的天赋，而且还以一己之力将威廉姆斯从过去几年深陷的绝望深渊中拖了出来。

好吧，洛根·萨金特(LoganSargeant)为球队获得了一分，但剩下的27分以及威廉姆斯目前在车队积分榜上的第七位属于阿尔本(Albon)。

明年愚蠢的赛季到来时，阿尔本将成为炙手可热的球员。他不仅能够承受成为明星车手的压力，而且还拥有驾驶赛车的天赋，超越其极限，超越像Alpine这样的老牌中游车队。

威廉姆斯赛车/Facebook

丹尼尔·里卡多-AlphaTauri

一些人想知道将丹尼尔·里卡多的合同延长到明年是否是一个好主意，因为利亚姆·劳森在今年早些时候接替尼克·德弗里斯后不久手腕骨折后正在康复中，利亚姆·劳森表现出色。

在周六的排位赛中，里卡多一路闯入第三季度，让所有人都为之惊叹。随后，里卡多驾驶RB19赛车将AlphaTauri推到第四位，领先于佩雷斯，塞尔吉奥·佩雷斯在红牛的席位再次受到质疑。

里卡多失去了一些名次，最终获得第七名，落后乔治·拉塞尔的梅赛德斯车队不到一秒。他不仅追上了拉塞尔，而且如果他再跑两三圈，他就会和他竞争了。事实上，AlphaTauri甚至还处于竞争之中，这对DannyRic的驾驶功不可没，他的6分是当之无愧的。

这6分足以将AlphaTauri在车队积分榜上提升至第八位，奖金价值约2000万美元，超过第九位的阿尔法罗密欧。赛季开始时的赛车非常糟糕。本田雅阁混合动力车本可以在赛道上跑得更快。但经过一些升级和两个新驱动程序的加入，它突然看起来很不错。

兰多·诺里斯-迈凯伦

如果有人仍然怀疑诺里斯是否是未来的世界冠军的材料，那就不再怀疑了。世界上大多数人都同意这一点，因为这位排名第五的人连续第二次获得了每日最佳车手奖。

诺里斯在排位赛中表现得一团糟，在他唯一可用的推圈中陷入困境。结果，他从第17位出发。在出示红旗之前，诺里斯奋力闯入前十名。重新开始时他排名第10位，但由于与车轮打滑作斗争并试图避免碰撞，他跌至第14位。

但随后他回到了自己的区域，开始以惊人的方式一一击败赛车手。这是我们多年来见过的最好的比赛之一，他看起来就像一个着了魔的人。我们一直在等待那些中型轮胎到期，但诺里斯设法从他的赛车和轮胎中释放出一切，在其他人不敢采取行动的弯道中找到超车。如果没有红旗重新开始，诺里斯将再次登上领奖台，并且他正在迅速巩固自己作为世界冠军级别车手的地位。