对纯电动汽车的需求下降使得大众汽车推迟了原定在东欧国家建造第四家电池工厂的决定。这一消息发布之前，大众汽车宣布2023年前9个月的纯电动汽车销量增长令人印象深刻，但其订单量也不断减少，反映出其他汽车制造商也报告了需求疲软。
在斯柯达周三分享的一份声明中，大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(OliverBlume)表示：“基于市场状况，包括欧洲纯电动汽车市场增长缓慢……目前没有任何商业理由来决定选择更多地点”。
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据路透社报道，这位首席执行官本周早些时候会见了捷克官员，后者正在推动在捷克建设超级工厂。在大众汽车推迟之后，捷克彼得·菲亚拉表示，他们“不能继续为这个项目保留土地”，他们将专注于其他项目。在此背景下，工业部长约瑟夫·西凯拉(JozefSikela)证实，他们正在与其他5家投资者进行谈判，其中2家提案的规模与大众工厂的规模相似。
尽管电池生产设施投资方面传来坏消息，大众仍确认了其对斯柯达不断壮大的电动化产品线的承诺，预计在2026年底前推出6款电动汽车。
这是大众汽车第二次推迟在东欧建电池厂的决定，此前大众汽车在2023年初发表声明称他们“不着急”。大众第四家超级工厂的可能地点包括捷克、匈牙利、波兰或斯洛伐克。
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