雪佛兰花了两年时间才了解到Impala具有必要的客户吸引力，可以使其重新出现在美国地图上。通用汽车品牌于1956年展示了Impala概念车，由于公众反应热烈，决定于1958年开始量产。

首款Impala作为BelAir顶级版本首次亮相，为雪佛兰全尺寸产品线注入了新的活力，并支持了销量的大幅增长。该公司超越了多年统治地位的福特，夺回了美国市场第一的宝座。雪佛兰Impala仅用一年时间就获得了系列赛地位，因此在1959年，它走上了与BelAir

不同的道路。最初的Impala已经成为一款非常令人向往的汽车，收藏家愿意花大价钱购买一辆完整且不受干扰的汽车。卖家Secondtono-30在eBay上发布的示例则相反。它与收藏家所期望的状况相去甚远，存在大量的生锈和金属问题，使其痛苦地接近锈桶状态。即使你不是火箭科学家也能明白汽车是一个大问题。快速浏览一下地板就可以立即证实这一点，因此，如果您有兴趣拯救这头黑斑羚，最好的选择是假设它需要一切。矛盾的是，它仍然配备了引擎，但可以肯定地说它不好。与Impala一起销售且信息为零的工厂很可能已被查封，因此您最好使用自己的发动机。拯救一辆1958年款的Impala可能是一次有益的经历，但在如此艰难的项目中执行此操作并不适合胆小的人。车主说有些零件丢失了，但要准确确定将Impala重新装上车轮所需的唯一方法是亲自检查。金属部分是我最关心的部分。您将需要新的地板和新的行李箱盘，但希望框架仍然坚固，为修复铺平道路。车主表示，这辆车已经停放了一段时间，但没有透露更多细节。它仍然涂有一层油漆，但在没有其他信息的情况下，最好假设它不是原来的饰面。对于如此粗糙的Impala来说，售价有点过高，因为车主愿意以7,500美元的价格出售他们的项目。他们不接受其他报价，因此除非您同意价格，否则您可以继续搜索1958年的Impala项目。有兴趣的买家想要亲自检查汽车，必须将拖车开到爱达荷州博伊西，那里的Impala仍然在晴朗的天空下沉睡。以这个价格，它可能会在同一个地方停留更长时间。