半吨皮卡车无法提供足够的后排乘客保护

公路安全保险协会撞毁了四辆受欢迎的半吨皮卡车,发现每一辆卡车在发生侧面碰撞时都能提供强有力的保护。另一方面,所有四台主力在更新的适度重叠前沿测试中表现都相当差。

半吨皮卡车无法提供足够的后排乘客保护

最初的适度重叠正面测试于1995年推出,测试车辆以40英里/小时(64公里/小时)的速度撞击驾驶员一侧的障碍物。更新后的适度重叠正面测试于2022年12月推出,在驾驶员座椅上安装了一个成人尺寸的碰撞测试假人,并在后面安装了第二个碰撞测试假人。在这种特殊的碰撞情况下,后排乘客(代表12岁儿童或小女人)比驾驶员更容易受伤。

在现实世界的事故中,后排乘客经常会陷入潜水状态,就像腰带滑到腹部一样。这反过来又增加了腹部受伤的风险。儿童和身材矮小的女性由于体格问题,更容易被潜入水中,而汽车制造商在设计后部约束系统时很少考虑到这一点。

毫不奇怪的是,上述所有四辆卡车在后排乘员约束和运动学方面均被评为较差。乘员驾驶室丰田坦途(ToyotaTundra)的总体评分较低,Silverado1500的评分较差,福特F-150的评分较差,Ram1500的评分较差。正如您从该非营利组织在YouTube上上传的视频中可以看出的那样,潜水艇对四个人来说都是一个问题。

更重要的是,公路安全保险协会发现福特F-150和雪佛兰索罗德1500在更新的侧面测试中可以表现更好。F-150的结构和安全笼以及后排乘员头部保护均获得认可。Silverado1500的后排乘客躯干伤害评级为边缘,因此将总体评级从良好降至可接受。

尽管如此,现代卡车在发生碰撞事故时更加安全,这已不是什么秘密。从底盘和乘客舱设计的进步到自动紧急制动等,当今生产的每种类型的车辆在某种程度上都比10年前的车辆更安全。

说到皮卡,公路安全保险协会测试的四款皮卡车中最实惠的是F-150,不含目的地运费,售价为36,570美元。这笔钱可以让你买到以工作为导向的XL级,配备后轮驱动、钢制和5.0升CoyoteV8发动机。

接下来,Silverado1500的零售价为36,800美元,配备2.7升涡轮增压直列四缸发动机。当然,上述价格适用于带标准货箱的普通驾驶室。Ram1500针对2025年车型进行了重新设计,没有任何V8动力,2024年起售价为38,570美元。

最后但并非最不重要的一点是,四款皮卡中最安全的一款的配置价格为39,965美元。亮点还包括混合动力选项,最大有效负载为1,940磅(880公斤),最大牵引力为12,000磅(5,443公斤)。

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