保时捷开始生产Taycan已经四年了，改款版本预计将于明年推出。这些产品是在该品牌位于德国斯图加特的总部生产的，YouTube频道Frame为我们提供了工厂的虚拟参观。
ARB机器人将车架组件固定并用螺栓固定在一起，较小的零件被焊接，而较大的零件则被焊接。该机器还将天窗等部件集成到组件中。
在对外壳进行喷漆之前，将对白车身(BIW)进行检查，以确保正确制造。车身进入预处理锆浴，以实现防腐蚀和更好的油漆附着力。
在涂上颜色层之前，自动除尘器会清洁表面。每个单元都包含三个彩色层和一个底漆层。然后，工人们在一个特别照明的小屋里通过目视和触摸来检查涂漆的外壳。
保时捷拥有专门的工厂，为其电动汽车和混合动力车型(如PanameraE-Hybrid和CayenneE-Hybrid)生产电动机。对于Taycan，EV配备了带有发夹绕组的同步电机。它配备了两速变速箱，这是该品牌针对高速公路缓慢加速的解决方案。该工厂使用自动车辆将动力总成移动到测试台以检查缺陷。
线束的安装由训练有素的技术人员在机器人系统的协助下完成。其中之一是圆形安装座，装置可以旋转，以便更容易到达各个安装点。使用专门的处理程序将仪表板(包括仪表板)安全安装到位。
生产的最后阶段包括在测力计上进行测试，并在光线充足的隧道中再次进行检查，以发现最小的缺陷。
保时捷可能正在努力保持内燃机的活力，但正如这段工厂参观视频所示，该汽车制造商在电动汽车方面并没有退缩，尤其是在生产方面。
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