1975年对于克尔维特来说是丰收的一年，尽管雪佛兰只推出了一些细微的变化。通用汽车品牌销量为38,465辆，其中轿跑车再次占据最大份额。

1975年生产的33,386辆克尔维特汽车作为轿跑车下线，其中敞篷车仅占总产量的12%。从明确的数字来看，这意味着雪佛兰只生产了4,629辆敞篷车，而卖家arminhott87在eBay上发布的一辆就是其中之一。

这辆科尔维特敞篷车已经停放了一段时间，但车主没有透露更多细节。然而，这些照片表明，尽管没有弯曲尖端形状，但这辆车很好地通过了时间的考验。它的身体很坚固，尽管有一些生锈的迹象，但我没有看到任何令人担忧的事情可以让修复者有兴趣给它第二次机会走开。

车身笔直，框架坚固，内饰看起来比我最近见过的许多维特车都要好，几乎所有东西都还在原地。收音机不见了，座椅也需要紧急维修，但这么多年过去了，这辆克尔维特的外观给我留下了深刻的印象。这是一个满足许多基本条件的项目，所以我怀疑它会持续太长时间。

作为一款发动机尽可能神秘的同款克尔维特，这款敞篷车配备了罕见的选装件，包括后窗除霜器。根据一些粗略估计，雪佛兰似乎只生产了大约13,000辆配备此选项的Vette，但尚不清楚有多少是敞篷车。这在克尔维特敞篷车世界中可能是罕见的事情，特别是考虑到该系统已经完成。

该车还配备了软顶、门玻璃、门板和其他理想的部件，为轻松修复铺平了道路。然而，如果您计划对工厂规格进行大修，工作量将会很大，但将汽车变成日常驾驶应该不会花太长时间。里程表显示31K英里，但不清楚这是否是原始数字。

卖家在eBay上无保留地发布了克尔维特，因此这款车已经引起了许多想要一辆性能良好的敞篷车的人的注意。竞争非常激烈，网上短短几个小时就收到了22份投标。最高报价为2,650美元，但考虑到拍卖将在五天多后结束，价格可能会大幅上涨。

如果您想亲自看看这辆车(您应该这样做，因为如果做得好，这个项目最终可能会值一大笔钱)，您必须前往佛罗里达州迈阿密海滩。科尔维特可以自由滚动和转向，因此如果您与车主协商达成协议，将其装上拖车应该不成问题。