小米SU7的标准版车型从各个维度来看，就是为了拉低售价而来，采用了弗迪的电芯，磷酸铁锂电池，到了Max版本才是发布会宣称的宁德时代，所以可以断定标准版车型在售价上必然会有一定的让步。
外观看，小米汽车SU7与保时捷Taycan非常相似，这也跟小米汽车设计定位有关，前脸两颗米字形大灯与时下流行的贯穿等待或分体式大灯不同。
车身尺寸方面，小米汽车SU7长宽高分别是4997mm，1963mm，1440mm，轴距达到了3000mm，雷军表示，该车定位为C级轿车，因此在车内竖向空间，以及后排腿部空间，都比较宽敞。
在内饰方面，小米SU7同样表现出色。从我手中拿到的这张高清照片来看，SU7的内饰设计非常豪华，中控台采用了大面积的液晶显示屏，科技感十足。座椅采用了高级皮质材料，手感非常好。此外，小米SU7还配备了一些非常实用的配置，如自动空调、导航系统、倒车影像等，为驾驶者提供了极大的便利。
动力方面，小米SU7搭载单电机和双电机两种，单电机版的最大功率220千瓦;双电机版的前/后电机最大功率分别为220千瓦和275千瓦，分别采用73.6千瓦时的磷酸铁锂电池和101千瓦时的三元锂电池，采用800伏高电压平台，纯电续航围殴800公里和750公里。
以上是小米汽车su7售价，小米汽车SU7的售价可能仅为20.99万元起，这个价格对于一款外观和内饰都非常出色的电动汽车来说，无疑是非常具有竞争力的。
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