近日，据国外媒体报道，全新奔驰C级曝光了新的渲染图，与现款车型相比，全新C级轿车的重量预计将减轻约100公斤，并将采用和E级相同的MRA2模块化后驱平台打造，在维持现有车身尺寸和轴距的基础上，车内空间利用率进一步提升，该车或将于明年亮相。

全新C级谍照图

全新C级尾部谍照

渲染图与尾部谍照在细节方面高度相似

在渲染图中能看出新车将采用类似刀锋切割式的大灯设计，大灯倾斜角度和尾灯线条都采用了全新的设计，下方保险杠处也更加犀利，提升了视觉上极具冲击力。整体侧面线条给人的感觉更加高端大气，借鉴了 E级的设计，而这也是家族式设计理念的集中体现。

此前曝光的内饰谍照图

内饰部分并没有太多披露，从谍照中可以看到，全新C级或将采用全新设计的仪表，取消悬浮设计的中控触摸屏。中控大屏幕将被集成到中央控制台中，信息娱乐系统升级为最新的MBUX互动智能系统，新升级了巡航控制系统，可以实现一定程度的自动驾驶辅助功能。

动力总成部分，全新C级可能将继续搭载现款车型的1.5T加48V轻混系统，最大功率为135kW，峰值扭矩为280N.m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，同时也有望推出插电混动版。下一代C级轿车将采用模块化后驱平台（MRA）打造，将推出包括旅行车在内的多种衍生车型。

搭载主动制动辅助系统 奔驰全球首发Intouro客车

奔驰官网宣布，其全球首发的Intouro客车，将城际通行及短途旅行巴士的安全标准提高到了全新水平，新车将标配Active Brake Assist 5主动制动辅助系统等安全配置。

搭载主动制动辅助系统/奔驰全球首发Intouro客车

据悉，作为首个全球通用的公交车紧急制动辅助系统，ABA5可自动执行紧急制动操作，从而避免静止或移动的障碍物。同时，Sideguard Assist系统通过安装在车侧的传感器，在转弯时可警示驾驶员出现的行人、自行车及相关障碍物。此外，ESP已成为奔驰Intouro的标准配置。

搭载主动制动辅助系统/奔驰全球首发Intouro客车

奔驰Intouro客车提供多种版本，适用穿梭巴士、校车、旅行等各种场景。优化的空气动力学性能及更轻的车身，确保了其更高的燃油效率，标准版车型油耗最高可降低3%。

搭载主动制动辅助系统/奔驰全球首发Intouro客车