中国汽车动力电池产业创新联盟发布2022年动力电池产销数据。2022年1-12月，我国动力电池累计产量545.9GWh，累计同比增长148.5%。其中三元电池累计产量212.5GWh，占总产量38.9%，累计同比增长126.4%;磷酸铁锂电池累计产量332.4GWh，占总产量60.9%，累计同比增长165.1%。

　　2022年1-12月，我国动力电池累计销量达465.5GWh，累计同比增长150.3%。其中三元电池累计销量193.5GWh，占总销量41.6%，累计同比增长143.2%;磷酸铁锂电池累计销量271.0GWh，占总销量58.2%，累计同比增长155.7%。

　　2022年1-12月，我国动力电池企业电池累计出口达68.1GWh。其中三元电池累订出口46.9GWh，占总出口68.9%;磷酸铁锂电池累计出口20.9GWh，占总出口30.7%。

　　2022年1-12月，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7%。其中三元电池累计装车量110.4GWh，占总装车量37.5%，累计同比增长48.6%;磷酸铁锂电池累计装车量183.8GWh,占总装车量62.4%，累计同比增长130.2%。

　　2022年1-12月，我国新能源汽车市场共计57家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少1家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为230.4GWh、251.4GWh和279.8GWh，占总装车量比分别为78.2%、85.3%和95.0%。

　　其中，2022年1-12月国内动力电池装车量前十五名为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、 LG新能源、瑞浦兰钧、捷威动力、正力新能、多氟多、力神、鹏辉能源。

　　 2022年电动汽车充换电基础设施运行情况

　　截至2022年12月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩179.7万台，其中直流充电桩76.1万台、交流充电桩103.6万台。从2022年1月~12月，月均新增公共充电桩约5.4万台。

　　充电基础设施整体运行情况来看，2022年1～12月，充电基础设施增量为259.3万台，其中公共充电桩增量同比上涨91.6%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升225.5%。 截止2022年12月，全国充电基础设施累计数量为521.0万台，同比增加99.1%。 2022年公共充电站增量为3.7万座，保有量为11.1万座。

　　充电基础设施与电动汽车对比情况来看，2022年1～12月，充电基础设施增量为259.3万台，新能源汽车销量688.7万辆，充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长。 桩车增量比为1：2.7 ，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

　　报告显示，预计2023年新增340.0万台随车配建充电桩，随车配建充电桩保有量达到681.2万台。预计2023年新增公共充电桩97.5万台，其中公共交流充电桩56.5万台，公共直流充电桩41.0万台；公共充电桩保有量达到277.2万台，其中公共交流充电桩160.1万台，公共直流充电桩117.1万台。预计2023年新增公共充电场站6.0万座，公共充电场站保有量达17.1万座。