近日,广汽本田通过官网宣布,为进一步促进电动化战略落地,将充分整合广汽 Acura 品牌资源,加入到电动化事业中。2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽 Acura 品牌的现有产品。
广汽本田表示,将通过已加入电动化销售服务网络的广汽 Acura 特约店,以及广汽本田相关渠道继续为广汽 Acura 车主提供服务。
3 月 29日,广汽本田发布全新电动品牌 e:NP。2022年起,广汽本田将以每年一款新车的节奏持续推出 e:NP 品牌系列电动车型。
而在此前,因为销量惨淡,讴歌被曝将退出中国市场,同时经销商开始了甩卖库存车的活动。
有销售人员表示,RDX(指导价32.8-46万元)优惠7万元,CDX优惠(指导价22.98-34.98万元)5万元,这个优惠力度相当大,提车周期大概在一个月左右。
最新销量数据显示,广汽讴歌2021年全年累计销量仅6,554辆,同比下滑45.05%,其中CDX销量为3,264辆,RDX卖出了3,290辆。在惨淡的销量面前,广汽本田讴歌继续在国内“挣扎”的动力,确实显现不足。
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