另一方面，2014年一级方程式车队采用的1.6升涡轮混合动力装置是90度六缸发动机，因为法规是这样规定的。法规进一步规定了三行程曲轴，因此导致了更坚固的设计。说到极端V角，人们首先想到的是某些汽车制造商，首先是大众汽车的10.5度和15度VR6发动机。
沃尔夫斯堡最喜欢的儿子从蓝旗亚V4发动机中汲取灵感，该发动机于1922年推出，具有单缸盖和20度的缸间角。蓝旗亚(Lancia)一度处于工程技术的前沿，于1950年推出了第一款量产的V6发动机，其V形角为60度。然而，第一辆V6发动机是由总部位于印第安纳波利斯的Marmon汽车公司于1906年制造的。
迈凯伦和法拉利目前生产120度V6发动机，这是由于包装和其他非常重要的原因，包括重心、热V形配置(即涡轮位于气缸盖之间的山谷中)，以及因为气缸每曲轴旋转120度。由于每对连杆共用一个曲轴轴颈，因此曲柄更短，这也意味着曲轴更坚固。
Macca和Fezza的120度V6发动机是2024年最强大的V6发动机之一。还有很多其他强大的V6发动机，这让我们思考–截至2024年，哪些是最强大的V6量产车?考虑到接下来的前10名都是以512马力的运动型多用途车开始，尽管美国和的燃油经济性和排放法规日益严格，但V6显然处于有利位置。
10.保时捷卡宴SE-Hybrid(512马力)
Neunelfers及其六缸水平对置发动机的代名词，但这家来自祖文豪森的德国汽车制造商销售的Macan和Cayenne数量更多。不幸的是，内燃机Macan即将被淘汰，并且看不到化石燃料替代品，因为保时捷的目标是到2030年交付超过80%的新车采用电池电动驱动。
如今最强劲的Macan的产量为434马力，但在缺乏电气化的情况下，MacanGTS的地位仅次于CayenneSE-Hybrid。在美国市场，这款插电式混合动力SUV的广告售价为99,100美元，配备512辆组合小马，配备SportChrono套件时可在4.4秒内加速至60英里/小时(97公里/小时)，配备时速可达163英里/小时(262公里/小时)夏季轮胎。
对于一辆重5,311磅(2,409公斤)、可容纳5人的车辆来说，这个数字非常不错。CayenneSE-Hybrid的货物容积高达55.1立方英尺(1,560升)，最大牵引能力为7,700磅(3,493公斤)。隐藏在引擎盖下的2,995立方体六缸发动机并不是真正的保时捷设计，而是大众集团品牌奥迪和保时捷的共同努力。
9.玛莎拉蒂GrecaleTrofeo(523马力)
您现在可能已经知道，法拉利开发的玛莎拉蒂V8发动机已不复存在。相反，MC20中的3.0升V6发动机Nettuno将不得不使用高达621的机械马力。但稍后会详细介绍V12动力的MC12的间接后继产品，因为玛莎拉蒂继续错误地宣传V6为100%玛莎拉蒂。
尽管头和压缩比是三叉戟之家独有的，但Nettuno与法拉利的F154和阿尔法罗密欧的690T有许多共同特征。从V角到缸径和冲程、点火顺序、最大转速、冷却通道以及机油滤清器的位置，可以很肯定地假设玛莎拉蒂的意思是15%左右，而不是100%。与阿尔法罗密欧StelvioQuadrifoglio的双涡轮增压V6发动机的505马力不同，源自Stelvio的玛莎拉蒂GrecaleTrofeo在满负荷运转时可输出523马力。
较小的Modena和GT版本使用2.0升涡轮增压I4发动机，该发动机是由前菲亚特克莱斯勒汽车公司于2016年与952系列阿尔法罗密欧朱利亚一起推出的。玛莎拉蒂GrecaleTrofeo可能不如550马力的电动Folgore强大，但它的加速速度更快至60英里每小时(3.6秒而不是4.0秒)，并且最高时速更高(177英里/小时而不是137英里/小时)。
8.保时捷Panamera4SE-Hybrid(536马力)
还记得我们之前讨论过的CayenneSE-Hybrid吗?碰巧的是，Panamera4SE-Hybrid更加强劲，因为它配备了不同的V6发动机和不同的启动平台。Panamera与宾利FlyingSpur密切相关，它正在撼动MSB平台而不是MLB。DerModularerStandardantriebsbaukasten进一步巩固了FlyingSpur的两门兄弟车型，而derModularerLangsbaukasten几乎被所有奥迪(从A4开始)、大众途锐、卡宴、宾利添越，当然还有兰博基尼的Urus所使用。
4SE-Hybrid中的S可能代表“辣”，因为该特定规格的Panamera需要3.5秒才能达到60英里/小时。最高时速?达到每小时180英里(每小时290公里)，谢谢!尽管如此，Panamera4SE-Hybrid并不是一匹只会一招的小马。与任何保时捷一样，它以转弯能力奖励驾驶员，这使得4SE-Hybrid看起来比实际整备重量轻得多。
这款掀背式豪华运动轿车的重量为5,068磅(2,299公斤)，之所以如此重，是因为它配备了25.9千瓦时的电池，净容量为21.8千瓦时。电动机集成在双离合变速器中，其性能远远优于卡宴的ZF8HP液力变矩器自动变速器。
