10月23日，领克09 EM-P远航版正式上市，售价区间为35.58-36.58万元。相比领克09 EM-P性能版，新车最大亮点在于搭载领克E-Motive智能电混技术，即由Drive-E 2.0T T5发动机与三电机所组成的插电混动系统。并配备来自宁德时代的40.1kWh三元锂电池组，纯电续航里程150km (WLTC)/190km（CLTC），综合续航里程1100km (WLTC)/1430km（CLTC），WLTC馈电油耗7.5L/100km，并首次搭载领克NOA高阶智驾领航驾驶辅助系统。

与此同时，官方宣布将从2023年3月起通过OTA形式，为领克09用户升级到LYNK OS N智能座舱系统。官方表示此前被人诟病的车机系统，操作流畅度与语音识别度都将得到大幅提升。

，我们从官方获悉，领克09EM-P远航版将于10月23日上市，此前新车已经开启预售，预售价35.8-37.8万元。新车定位中大型插混SUV，与领克09EM-P性能版相比，两车在造型细节方面有所不同，动力系统也有很大差异。

造型方面，新车依旧延续了领克09的家族式设计，车辆前脸采用了全新的“凌光战甲”前格栅，造型更加动感时尚。另外新车还拥有暮光紫的全新配色。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5024/1977/1780mm，轴距2984mm。车尾横向式展开的尾灯让视觉效果更宽。另外燃油版车型上的双边共四出排气布局消失了，取而代之的更适合新能源车型的隐藏式排气布局。

内饰造型没有变化，但新增了晨雾灰的内饰风格，此外车内还配备了铝制饰板。细节方面，方向盘样式有所变化，两侧的多功能区域从触控式按键换成了实体按键。仪表盘和中控屏的尺寸并没有变化，中控屏下还有一块屏幕，主要负责空调系统的调节。

座椅布局方面，领克09 EM-P远航版提供6座和7座两种布局可选。而在功能性方面，前排座椅拥有座椅加热/通风/按摩。

动力方面，新车搭载了包含2.0T发动机在内的插混系统，并配备了三个电机，其中一个电机主要充当发电机的工作，负责向电池充电。这套动力系统的最大功率为382kW，最大扭矩844Nm。与之匹配的是3速DHT PRO变速箱，而领克09 PHEV则匹配的是8速手自一体变速箱。

另外领克09 EM-P远航版为了拥有更长的续航，搭载了40.1kWh的三元锂电池和70L的油箱，WLTC纯电续航里程为150km，WLTC综合续航里程可以达到1100km。而且电池组支持70kW直流快充，20%-80%仅需28分钟。