12月12日晚，上汽大众电动车ID系列迎来焕新升级，ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款车型的2023款同步上市。在配置都有所升级，综合补贴后售价保持不变。同时，上汽大众新能源带来了更多选装方案，方便车主们根据自己的需要配置个性化的车型。

其中，新款ID.3推出2款车型，售价14.9888-18.5288万；新款ID.4 X推出5款车型，售价18.9288-28.6288万；新款ID.6 X推出4款车型，售价25.3288-33.8888万。

现在订购2023款ID.纯电车型，用户可获赠至高26,000的ID.豆及至高6重必享权益（含8年或16万公里三电安心质保、无限流量权益等）。ID.豆可用于兑换多项高价值福利（如改色膜、充电墙盒送装、ETC、首任车主独享一年免费公共充电等）和精品附件，用户可按需自由、灵活地选择。

此次年度改款，上汽大众紧密围绕实际用车场景，对推出以来的用户反馈做出及时响应。比如ID.3、ID.4 X、ID.6 X全系新增内后视镜USB接口，同时提供ETC（电子不停车收费系统）装置供选择，便于车主安装行车记录仪及ETC。再如拥有8项功能的IQ.科技，通过开放选装包的方式，覆盖到更多2023款ID.纯电的车型版本上，惠及不同预算的用户。同时，ID.用户也能享受到更多配置组合的自由度，让购入的ID.更舒适、更智能、更安心。

2023款ID.3

2023款ID.3提供纯净智享版、极智版2种版本选择，综合补贴后售价分别为149,888元、185,288元。此次改款，纯净智享版新增了前排座椅靠背手机袋，并带来增强抬头显示系统、乐享极智包（含倒车影像、前排主驾8向电动可调、全视野景观天幕、智趣驾控套装）作为选装，供入门版用户提升驾乘便利性。极智版则增加了行李箱12V电源接口。

动力系统方面，新款ID.3采用单电机后驱布局，功率125千瓦，扭矩310牛米，电池容量57.3千瓦时，CLTC纯电续航里程450公里，在快充系统的帮助下，40分钟左右便可将电量充至80%。

2023款ID.4 X

2023款ID.4 X带来纯净智享版、纯净长续航版、智享长续航版、极智长续航版、劲能四驱版5个车型版本，综合补贴后售价区间189,288元-286,288元。两款入门版增配了迎宾照地灯、前排座椅靠背手机袋、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/副驾驶侧倒车自动下翻等多项功能。

在中高配车型上，2023款ID.4 X为副驾座椅升级采用了12向电动可调（座椅8向+气动腰托4向）、记忆及迎宾功能，加上原有的气动按摩与加热功能，让前排乘客同享豪华乘坐体验。此外，车内全新引入豪华超纤皮质座椅，乘坐更显尊贵。

动力系统方面，新款ID.4 X提供单电机后驱和双电机四驱车型，根据车型的不同，电机功率和扭矩分别为125千瓦/310牛米、150千瓦/310牛米、80千瓦/162牛米和150千瓦/310牛米；CLTC纯电续航里程分别为425公里、607公里、555公里。

2023款ID.6 X

2023款ID.6 X共推出4个车型版本，分别为纯净版、纯净长续航版、极智长续航版、劲能四驱版，综合补贴售价区间为253,288元-338,888元。此次，极智长续航版特别带来6座宽适空间和7座灵活空间两种布局。6座车型享有第二排独立座椅，带独立扶手。配合全视野景观天幕、随心收纳空间以及大众IQ.科技（如IQ.灯光精灵、IQ.智慧车联等），让用户畅享人性化数字座舱。

配置方面，2023款ID.6 X也有提升。两款入门版新增前排座椅靠背手机袋；中高配车型副驾座椅则增加了记忆及迎宾功能，可以储存用户偏好的座椅位置，并为不同身材的用户进出车内提供最大上下车空间。

动力系统方面，新款ID.6 X提供单电机后驱和双电机四驱车型，根据车型的不同，电机功率和扭矩分别为132千瓦/310牛米、150千瓦/310牛米、80千瓦/162牛米和150千瓦/310牛米；CLTC纯电续航里程分别为460公里、617公里、540公里。

丰田格瑞维亚将于12月16日上市 预售价35.58-41.58万元

近日，我们从丰田官方获悉，格瑞维亚将于12月16日上市。此前新车已经开启预售，共推出包括福祉版在内的4款车型，预售价35.58-41.58万元。作为双车战略下广汽丰田赛那的姊妹车型，格瑞维亚搭载2.5L混动系统。

外观方面，格瑞维亚与广汽丰田赛那造型方面的不同之处主要来自于前脸部分，格瑞维亚大嘴式前格栅采用了高亮黑蜂窝状造型，同时两侧还加入极具运动感的进气口设计，使前脸相比广汽丰田赛那看上去更具视觉冲击力。

车尾造型与广汽丰田赛那区别不大，不规则造型的熏黑式尾灯点亮后有着不俗的辨识度，后保险杠同样采用了与前脸相呼应的蜂窝状设计元素，并增加镀铬装饰进行点缀，进一步提升了车尾的精致感。

车身尺寸方面，格瑞维亚长宽高为5175/1995/1785（1765）mm，轴距3060mm。

来到内饰部分，格瑞维亚内饰风格以实用性为主，同时配备有大量日常实用性配置。作为一款中大型MPV，内部采用2+2+3的7座布局，配备的双侧电动侧滑门更提高了上下车时的乘坐便利性。

动力方面，基于TNGA架构打造的格瑞维亚与广汽丰田赛那相同，搭载2.5L油电混动系统，系统最大功率183kW。传动部分，匹配E-CVT变速箱。