据外媒报道，特斯拉加速了其在欧洲的新型V4增压器的安装，因为新的充电站在几周内就安装在了几个地点。
最近，位于德国柏林附近gr nheide的特斯拉Giga柏林-勃兰登堡工厂安装了新的V4超级充电亭，旁边是旧的V3充电亭。这是德国的第一个地点，也是欧洲的第六个配备V4增压分配器的地点。
根据Esther Kokkelmans发布的几张照片，新的V4自动售货机配备了显示屏和非接触式银行卡读卡器。一个积极的事情是，快速充电站被太阳能顶篷覆盖。
该报告还称，特斯拉柏林-勃兰登堡工厂的旧V3摊位预计将被V4单元所取代。
与此同时，特斯拉在法国雷恩安装了另一个V4超级充电站。这是国内第三家(欧洲第五家)。
该场地配备了20个独立的隔间，每个隔间的额定功率高达250千瓦(kW)。让我们注意到，目前V3和V4档位的最大功率输出是相同的，但在未来，预计V4将提供更高的功率(英国的一份报告提到350千瓦)。
据我们所知，目前在欧洲总共有6个配备V4分配器的超级充电站点。第一个V4充电站于2023年3月在荷兰安装(4月向非特斯拉电动汽车开放)，随后在法国安装(7月初)，7月又开设了两个充电站(一个在法国，一个在奥地利)。随着第三个站在法国，第一个站在德国，扩建工作逐步进行。
我们现在可以假设特斯拉将继续推出，每周左右增加新的充电站，尽管新的V3分配器仍在使用和安装。在某个时候，V3可能会停产。
已知的、公开可用的V4超级充电站点数量:
奥地利:1
法国:3
德国:1
荷兰:1
总数(已知):6
在欧洲，V4分配器配备了一个ccs2兼容连接器，特斯拉(自Model 3推出以来，在新车型中)和基本上所有其他新型全电动汽车车型都使用了该连接器。
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