昨日，电动汽车生产商Lucid公布了第三季度财报，其中，第三季度营收1.96亿美元，净亏损6.7亿美元。
2021年第四季度，Lucid开始在其位于亚利桑那州的工厂生产Air车型，但是在此之后该公司曾多次削减其产量目标。在公布了第三季度的业绩之后，Lucid的股价在盘后交易中下跌了13%，至11.79美元。
Lucid首席执行官Peter Rawlinson在11月8日进行的财报电话会议上表示，该公司依然在与供应链问题作斗争。但是，尽管存在这些挑战，该公司预计其依然能实现2022年的产量目标。Rawlinson称：“事实上，我们现在依然面临一种零部件的供应问题，这将导致非常短暂的停工。他并未透露是哪种零部件出现了短缺，但是他表示在停工期间，该公司将采取相应的措施从而在未来提高产量。
此外，Rawlinson还在一份声明中表示，第三季度该公司的周产量和交付量都迎来了明显提升。他说道：“第三季度我们的产量达到了创纪录的2,282辆，是第二季度的两倍多;第三季度交付量为1,398辆，是第二季度的一倍有余。我很高兴地宣布，我们已经证明了自己有能力每周生产300辆汽车。
Lucid还表示，该公司将于明年开放第二款车型的预订，该车型预计将在2024年开始交付。该公司首席财务官Sherry House表示：“我们依然观察到了较高的市场需求，截至2022年11月7日，我们的订单数量超过了3.4万辆。我们计划在2023年初开始接受Gravity项目SUV的订单。我们相信，此举将帮助我们解锁一个非常巨大的市场。
Lucid在去年发布了限量版车型Air Dream Edition，起售价为170,500美元(含运费)。随后，该公司又发布了Air Grand Touring，起售价为155,650美元。该公司将于11月15日在洛杉矶举行新产品发布会，届时Air车型的两个新版本将亮相：Air Pure和Air Touring，前者的起售价为89,050美元(含运费)，后者109,050美元起售。
Lucid还在11月8日宣布，该公司已经达成了融资高达15亿美元的协议，在努力精简和扩大生产业务的同时，支撑其财务状况。
