不久前，广汽三菱刚刚迎来了第40万辆整车下线，紧接着，广汽三菱又迎来一件大事。

　　日前，有媒体获悉，广汽三菱发动机工厂项目一期已基本竣工，开始进入调试和试生产阶段，二期项目也即将竣工，预计在10月份该工厂将全面投产，并迎来新产品下线，而与此同时，北京车展刚刚亮相的全新跨界SUV——Eclipse Cross也将同步于广汽三菱整车工厂下线。

　　广汽三菱发动机工厂位于长沙经开区，该发动机工厂项目总用地320亩，一期厂房占地3.8万平方米，由原HEG厂房改建而成，二期厂房为1.8万平方米。值得一提的是，该发动机工厂去年3月开始建设，原计划建设周期为24个月，而由于一期采用了改建方案，故建设周期缩短至18个月。

　　在10月份，广汽三菱发动机工厂全线投产之后，将实现产能30万台，届时，广汽三菱的整车产能也将达到30万辆。所以该发动机工厂对于广汽三菱而言，其重要性不言而喻。

　　此前，在北京车展上，广汽三菱展台上迎来了三菱最新全球战略车型Eclipse Cross，新车将于年内上市。

　　外观方面，作为一款跨界SUV，相比广汽三菱如今的量产车型，新车更加动感、时尚，更加符合年轻消费者的审美，并且，新车还配备了四驱系统，能适应各种路况，未来上市后，也将为广汽三菱深耕细分市场再填一员悍将。

　　值得一提的是，Eclipse Cross所搭载的发动机是型号为4B40的1.5T涡轮增压发动机，所以该发动机工厂在10月份下线的全新产品也有望为这款发动机。

　　2012年，广汽三菱正式成立，到如今这个成立仅5年有余的年轻车企，已取得骄人的成绩，去年广汽三菱共计销售新车121133辆，同比增长93%，表现喜人，而根据三菱汽车全球销量数据显示，中国市场已成为三菱汽车全球最大的市场。

　　对此如此出色的表现，广汽三菱将2020年的销量目标定为30万辆，而该发动机工厂的落成和Eclipse Cross的推出，也将进一步为这个“小目标”保驾护航。

三菱汽车工业株式会社董事会董事、CEO助理兼北亚本部长白地浩三

　　北京车展期间，三菱汽车工业株式会社董事会董事、CEO助理兼北亚本部长白地浩三表示，“从生产的角度，我们将在中国扩大产能，年产能将会提升到30万辆，同时我们也将会开设新的发动机工厂，年内投入使用。从公司社会责任的角度来讲，我们相信通过广汽三菱实现国产化生产，将会助力中国本地经济和社会的发展。从销售的角度，我们的规划是扩大经销商网络，到2019年底增加到400个门店。”