随着国内经济的的发展，人们的出行方式也发生了变化，空间感和驾乘体验成为了购车时的重要参考。SUV车型以其特有的空间优势和实用性，受到了越来越多消费者的关注。马自达同样看到了SUV市场的潜力，正积极布局该领域。在谈及是否会在华投产CX-3（小型SUV）与CX-9（中大型SUV）时，马自达中国企业管理有限公司董事长渡边宣彦向有媒体表示，马自达会不断丰富SUV的细分市场产品线。通过此番表述来看，马自达未来有望在华投产这两款SUV产品。
根据乘联会的数据显示，今年4月，国内SUV市场同比增速为10.4%，市场表现依旧火热。目前来看，马自达已经在华投产了CX-4和CX-5，分别落户一汽马自达和长安马自达，小型SUV——CX-3也以进口的方式，在长安马自达渠道销售，涵盖了小型及紧凑型SUV市场。但现在SUV市场的竞争日益加剧，3款产品无法满足日益增长的市场需求。因此，拓展SUV产品矩阵也成为马自达发展的必经之路。
CX-3
CX-3在国内以上市有5个多月的时间，凭借“魂动设计”的外观造型和“创驰蓝天”动力系统，受到许多年轻人喜爱。但由于这一代CX-3车身尺寸相比同级别车型并不占有优势，以及进口售价偏高等原因，目前面临叫好不叫座的局面，并且已步入中期改款时期，所以这一代CX-3预计不会在华生产。待下一代CX-3技术更加成熟、搭载全新创驰蓝天发动机并对车身尺寸加长后，预计会在长安马自达旗下投产。
CX-9
中大型SUV也是目前国内汽车市场中增速较快的一个领域，马自达今年下半年将在华推出CX-8，由长安马自达投产。另一款已在海外销售，尺寸更大的CX-9，则有望落户在一汽马自达旗下，形成对国内SUV市场的全面覆盖。
CX-9前脸采用U形大嘴式进气格栅，在中网与进气口等处均配置有镀铬合金装饰条，下方保险杠两侧配有雾灯。车尾采用双边单出排气布局，尾门上方配有高位刹车灯，下方保险杠两侧加装反光板。新车长宽高为506919361728mm，轴距为2930mm，在与大众途昂的对比中，车身长度占据优势。
动力方面，海外版CX-9搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率186kW，峰值扭矩420Nm，与之匹配的是6速自动变速箱，还会提供前驱和四驱版本车型供消费者选择。预计新车入华后，会搭载与CX-5相同的2.5L自然吸气发动机，上市后将与大众途昂等车型竞争。
