据外媒报道，欧盟委员会发布了一套新议案，该机构建议发布强制令，要求自2021年起为欧洲市场的在售新车引入11款车载安全系统。若该提案被采纳，在2020-2030期间，估计可挽救7300人的性命，避免3.89万起重大交通事故的发生。
根据该议案，自2021年起，所有欧洲在售新车将配置“可覆盖的智能车速辅助（over-ridable intelligent speed assistance）”功能，使得交通信号识别摄像头与车辆的线束装置紧密配合，根据限速法规的要求，自动设置车辆的最高车速。
建议在2021强制引入的11款车载安全系统包括：
先进紧急制动系统（Advanced emergency braking）
酒精锁车装置辅助系统（Alcohol interlock installation facilitation）
疲劳检测及注视感知系统（Drowsiness and attention detection）
事件（事故）数据记录系统（Event (accident) data recorder）
紧急停车信号系统（Emergency stop signal）
全宽式前方乘客防碰撞测试改良型安全带系统（Full-width frontal occupant protection crash test - improved seatbelts）
行人及骑行者头部碰撞区增强件——防碰撞安全玻璃（Head impact zone enlargement for pedestrians and cyclists - safety glass in case of crash）
智能车速辅助系统（Lane keeping assist）
车道保持辅助系统（Lane keeping assist）
侧面柱碰撞乘客防护系统（Pole side impact occupant protection）
倒车摄像头或倒车探查系统（Reversing camera or detection system）
欧盟委员会发布议案，要求配置上述11项安全系统，其旨在帮助实现欧盟的零死亡愿景（Vision Zero）项目，期望在2050年，竭力实现零交通致死事故及重大事故这一目标。
欧盟委员会表示，未来数年后，还将发布强制令，该机构提议再新增4款车载安全系统。（本文图片选自autoexpress.co.uk）
