荣威MARVEL X,不经意与漫威“撞名”,却是一台电动智能超跑SUV,本意为“造物的奇迹”。一个月前的汽车创行者大会上惊艳亮相、紧接着北京车展cos机器人的小姐姐燃爆朋友圈,这款车的曝光率太高,“黑科技”、“谜一样的内饰”……这些关键词似乎裹挟了它,让我们几乎忘记了它最纯真的部分。
一、外观上在高级感、性能感、电动感上作出平衡。
1、车身颜色:克莱因蓝,被誉为世界上最蓝的蓝
克莱因认为,蓝色是宇宙最本质的颜色。荣威MARVEL X(下文称MARVEL X)通过对克莱因蓝的重新雕琢,加入了紫色相,使它除了具备高贵的蓝色之外,还带有一丝寓意“紫气东来”的紫色。这个让设计团队和供应商都头疼的高标准颜色,斩获了色彩届时尚风向标——“2017年度中国汽车色彩奖”。如同当时人们对马自达“魂动红”的深深迷恋,克莱因蓝也是会让人产生信仰的颜色。
相机很难真实还原这个颜色,再加上光对颜色的影响,使得照片呈现出来的终究差那么点意思。对了,想调出克莱因蓝,RGB比值设置成0:47:147就行,不谢!
其中克莱因蓝和宝石红为主打色,而银叶金则是荣威新能源的专属色。
颜色上的纯粹只是MARVEL X众多特点中的一部分,或者说,当你第一眼看到这款车的时候,除了通过它的家族特征一眼辨认出它属于荣威,它的克莱因蓝将是认出它是MARVEL X的重要标签。同样只属于MARVEL X的,还有它特有的腰线。
2、腰线:“曲率引擎”让设计师变身极客
这个概念出自《三体》,书中的物理概念不知道现实中是否真的能实现,不过这个概念应用在MARVEL X身上,变成了具象化的设计。
“曲率”这东西用在车上不是头回见了,最常见的就是双曲率后视镜,用来减少后视镜盲区的。
数据显示,风阻系数每降低20count,行驶里程就能增加10km——也就是说,风阻一直在偷你的续航,在设计上用导流饰件、隐藏式门把手和低风阻贯通式后视镜,来降低风阻系数,也是节约续航很好的方式。
精密的计算使得设计师们似乎成了数字极客,通过对细节精雕细琢,不光带来了数据上的优化,同时也为我们带来了一个美丽的车身形面。
3、电动化元素:只加个蓝条就算电动化?不存在的!
把进气格栅封上,再加几个蓝色标识,好像是纯电动汽车在设计上的惯用技俩,从上汽的几款电动产品相继问世来看,“无脸”和“蓝条”在上汽集团是不存在。那么怎么打造出电动车独有的特色呢?
当然,MARVEL X虽没有用蓝条来不断提醒我们它是台电动车,但在车身也加了不少写着“MARVEL X”字样的铭牌,它似乎不是想告诉我们它的能源类型,而是想为自己代言。