日前，“宝骏530全民驭鲨直通俄罗斯挑战赛”上，以一次零距离的接触，众多用户直观感受到型鲨宝骏530的魅力。
六项全能尽显型鲨本色
整个活动共分为六个项目，颠簸路、侧坡、蝴蝶桩、沙土路、S弯和欢乐足球。外行人看热闹内行人看门道，这六大项目每一个都可说是神来之笔，全方位的让驾驶者感受到型鲨宝骏530的惊艳之处。
第一项颠簸路，宝骏530配备的是德国SACHS减震器，在驾驶中确实明显的感觉到颠簸路面车身的平稳性很好，且值得一提的是座椅的包裹感很好，舒适感大幅度提升。
第二项侧坡，因为本身平时酷爱自驾，且总爱往山里跑，所以遇到驾驶盘山路的情况很多，此时稳定性就变得尤为重要。感觉宝骏530的整体驾驶感除了平稳以外，拐弯时车身的侧倾斜也很好的被抑制住了。
第三项蝴蝶桩，不愧是DCT双离合式变速器，换档平顺丝滑，同时最重要的一点是开起开非常的省油啊！
第四项沙土路，虽然不是长途跋涉，但是这个项目开下来不仅仅感觉到了宝骏530高底盘的超强通过性，而且在通过沙土路面时那些细碎的震动被过滤的很干净，车里也安静，整车隔音用的是3M的进口隔音棉，30万的车上都找不到！
第五项S弯，本次的弯道虽谈不上五连发卡U形弯，但在紧急且频繁变换方向的操作下宝骏530的转向灵敏度很高，如此庞大的车身下丝毫没有吃力或延迟的感觉。
最后是欢乐足球，坐在驾驶室内，流畅的完成转弯，加速，急刹，进球，整套动作，这样小场地的密集操作下个人认为宝骏530的整体驾乘感在同级别的产品中还是可圈可点的。
在这次全方位的体验后觉得宝骏530在驾驶操控上肯定会成为10万左右SUV市场上一款具有竞争力的车型。
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