受相关政策的影响，以及充电基础设施的完善，有越来越多的新能源车型开始不断涌现市场，消费者选择起来着实有些眼花缭乱。中国品牌新能源技术在最近些年迅速崛起，市场上出现不少值得推荐和购买的精品车型，比如我们今天要聊的吉利帝豪EV。
帝豪新能源从EV300开始，便树立起同级中的标杆。上有品牌力保障，下有300km续航能力表现，让消费者对这款车型充满好感和期待。不过，随着越来越多长续航里程车型的出现，在面对众多实力强劲的对手时，帝豪EV300的续航里程就有些不够看了换代势在必行。。这不！帝豪新能源EV450来了！让我们一起看看，换代之后除了续航里程，这款车还带来哪些提升。
售价：配置提升、续航增加 价格区间广泛
吉利扩充全新一代帝豪EV产品系列，从入门款EV350进取型到最顶配的EV450尊贵型共计5款，指导价区间为19.33-23.83万元。以1:0.5标准为例，综合补贴价格区间为12.58-15.58万元。相比上代帝豪EV300，全新车型起始指导价低了0.25万元，顶配车型指导价多了2.25万元，针对消费人群及售价区间更广。
产品表现上，全新一代帝豪EV换用容量更大的电池组，动力及续航能力双双提升。配置小幅度升级，外观以全新一代汽油版帝豪为基础打造，内饰直接照搬原车优秀设计，空间日常使用绝对够用，全新一代帝豪EV系列更值得消费者入手。
外观：新能源传统，改用封闭式格栅
帝豪EV450基于全新一代帝豪打造，新能源车型与普通车型最直观的区别在于进气格栅设计。上代帝豪EV300采用水滴涟漪家族样式，周围环绕一圈彰显新能源身份的蓝色光环。到了最新的帝豪EV450，格栅与其它新能源车一样采用了封闭设计，并且与车身同色，辨识起来更加容易区分。
帝豪EV450同帝豪EV300一样，全系使用远/近光一体式卤素大灯，带有自动头灯和大灯高度调节功能。不同之处在于，帝豪EV300全系没有标配LED日间行车灯，帝豪EV450的LED日间行车灯集成在头灯灯组内。
帝豪EV450车侧与全新帝豪最大的不同就是轮圈样式及左前翼子板增加了慢充充电插口，帝豪EV450与普通全新帝豪相比，车长短了1mm，车高增加25mm。而帝豪EV450与老款帝豪EV300尺寸完全相同， 长宽高分别4631mm/1789mm和1495mm，轴距为2650mm。锻纹式铝合金轮圈样式要比帝豪EV300来的亮眼，尺寸同为205/50 R17。
帝豪EV450尾部变化明显，与全新帝豪整体设计保持一致。车尾造型富有层次感，全新LED+流光组合尾灯提升车尾魅力。横贯尾灯的镀铬饰条变得干练粗壮，底部设计气流扩散器，突出运动风格。刹车灯采用LED光源，点亮效果十分出色，帝豪EV450全系标配后雾灯。
