很多车主在买车的时候，对于汽车的配置都有一种莫名的狂热追求，总觉得配置越多越好，即使为此多花些钱也觉得心甘情愿。但事实上很多配置在我们把车买回家之后是用不到的，或者说自己在外面店里加装会更划算，大家一起来看一下吧。

　　一、真皮座椅

　　有这么一部分人，他们对真皮座椅的向往非常高，看车的时候往车里一坐就开始夸：嘿！这大沙发舒服！这手感摸起来贼棒！这类人你要是告诉他低配没有真皮座椅的话，他一定会为个真皮座椅把预算提个档次！

　　织物改真皮座椅目前已经非常普遍，但是4S店为了追求利润，经常用质量差的廉价材料为车主加装真皮，真皮座椅虽然方便打理，看起来也高档，但是夏天散热反而没有织物座椅好。如果非要加装，可以到外面专门做座椅改装的汽车美容店看一下，店内可选的材质和款式都比4S店要多，价格也更厚道。

　　二、中控显示屏

　　中控显示屏这玩意和上面的真皮座椅一样的，许多厂家都把这项配置作为区分高低配的关键点，有中控屏幕的一看就是高配，中控干干净净的一看就是斋配。

　　然而更搞笑的是某些品牌的中控叫做：娱乐系统，记住，是娱乐系统，能链接蓝牙、能接USB、听收音的时候那个FMXXX的标大一点，然而你花大把钱加了个屏幕却没有倒车影像，每次倒车的时候只有倒车雷达......

　　以往我们不愿意在外加装大屏导航的原因主要是副厂件质量太差，现在深圳、成都的国际汽车后市场展上最火的就是大屏导航，其产品从原来的马赛克屏幕已经变成了高清屏幕，按照行业的人话说，这已经不是当年华强北产的屏幕了，至于里面的功能，你可以把它想象成是一台安卓手机，没有它做不到只有你想不到。

　　三、胎压监测

　　在国外，许多国家已经用法律强制规定每辆出厂的汽车必须配备胎压监测功能（不分高低配）。而国内还没有这项政策，所以许多品牌厂商能省则省，这也导致大部分车主对这项功能了解甚少，甚至不在乎。

　　大部分人对胎压检测的认知仅限监测胎压：过高和过低都会导致轮胎磨损加剧、加大爆胎的风险，殊不知它还有更多的功能，比如延长轮胎使用寿命，使得行车更经济。当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。

　　相比很多汽车上安装的间接式的胎压检测，直接式胎压检测在每个轮胎里或气门外均有个传感器，这样就避免了误判、其次每个论内的胎压都是实时、精准的。

　　汽车上的很多配置是可以通过后期来进行加装的，大家在买车的时候，大可不必对于配置过度的纠结，事实上自己加装配置往往要比买4S店里更便宜更经济。