据英国汽车杂志5月15日消息，美国工程公司Clearmotion开发出了开创性主动悬架技术——“数字底盘系统”，可以从根本上解决因崎岖路面和转弯引起的所有车身颠簸，明年将首次亮相。
该公司表示，其数字底盘比目前市场上最豪华车型的技术更具前瞻性，包括空气悬架车型，如最新的梅赛德斯 - 奔驰S级和宾利欧陆GT。Clearmotion首席执行官Shak Avadhany在外媒的一次独家采访中说：“我们的技术是目前存在的最快速的主动驾驶系统，它确实提供了几乎瞬时的隔离水平。”Avadhany又说：“这项技术受益于Bose公司 30年的“Project Sound”项目，通过将汽车的减震器转换为执行器来实现。这使它们能够主动地响应路况而行动。 Avadhany说这已经引起了五家主要制造商的注意，但他没有透露详情。
该底盘正在开发中，以便于2019年在小批量车辆上推出然后在2020年进入大众市场。示范人员已经表示它已经处于非常高级的阶段。最近公布的一款采用Clearmotion技术的改装宝马5系列车型的视频显示，车辆行驶在连续减速带上和崎岖不平的道路上没有明显的车身颠簸。车轮活动灵活，应对路况的变化。对比之下，未采用数字底盘的车辆车身晃动并且出现倾斜的情况。
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