日前获悉，东风英菲尼迪全新一代QX50正式公布预售价格，六款车型的区间为35万-51万，有望在6月上市。
外观的区别只有尾标
除去东风英菲尼迪的尾标，新车几乎和海外版如出一辙，采用了全新的家族化前脸造型，整体风格更加饱满，长宽高分别为4705/1903/1681mm，轴距2798mm；
车内只是少了自动驾驶
不仅是外观，内饰也与海外版保持了高度统一，车内的豪华氛围又有了提升，同时还使用了更多横向线条，增加了视觉宽度和层次感，此外中控台还配上了上下双屏幕，极大地提升了车内的科技感。
虽然缺少了一些翻毛皮，但车内还是大量使用了真皮包裹，皮质也足够细腻，此外车顶与海外版保持一致，都是翻毛皮材质，论车内材质的档次和精致度，QX50绝对是这个级别中的佼佼者。
在大屏幕内，我们可以看到车道保持、盲点监测、主动刹车等安全配置，其实除此之外，抬头显示、前排座椅加热/通风、BOSE音响、全景天窗、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、后排温度调节这些海外版上有的配置。
黑科技发动机原封引入
VC-T 2.0T发动机是此次换代的最大亮点，国产车型在动力系统上也没有缩水，从技术上来说，这台发动机可以说是武装到了牙齿，首先是可变压缩比技术，通过改变活塞运行时的上止点和下止点位置，从而使发动机的压缩比可以从14:1到8:1之间自由的调节。匀速巡航需要降低油耗时，发动机会在高压缩比状态下工作，而当需要快速提速时，发动机又可以降低压缩比，来提供最佳动力输出。
依靠可变正时系统，这台2.0T发动机还可以模拟出阿特金森循环，这就是我们前面提到的双循环技术，目的同样是为了降低燃油消耗。此外这台发动机还配备了混合喷射、可变气门正时、电控涡轮泄压阀等前沿技术。
编辑点评：
英菲尼迪QX50换代以后无论是外观还是内饰都得到显著提升，国产引入原汁原味的保持海外造型，连尺寸也未进行改动，未来豪华品牌中级SUV市场上它将和刚刚换代并国产的华晨宝马X3、一汽奥迪全新一代Q5L以及北京奔驰GLC等强手竞争，结合预售价和配置信息来看，新车还是具有一定的性价比。
