车展上最吸引观众眼球的，除了即将上市的全新换代重磅新车，就是国际大厂放出来的概念车。摆脱了商品车的成本控制桎梏，不用胆战心惊地在估算成本和利润率之间碰壁，设计师们的不羁个性得以张扬。于是，我们这双早已习惯平庸线条的眼睛里，也能出现一些如同彗星划过夜空般亮眼的概念车。

　　当然概念车与概念车之间也各有不同，有的概念车看似天马行空，实际上却承担着启示未来的重任；有的概念车就是简单纯粹“靠脸吃饭”，除了酷炫外观毫无实际意义可言；也有一些概念车既有超高颜值，也非常接近量产车型；我们今天要介绍一款颜值超高，并且接近量产车型的概念车——东风Honda INSPIRE。

　　在今年北京车展上，东风Honda展出的INSPIRE概念车，一经亮相就凭借超高颜值吸引了无数目光。相比一众天马行空的概念车，接近量产车型的INSPIRE更有故事可讲。

　　五代传承，以历史激励未来

　　普通消费者可能不太了解INSPIRE，但相信“本田粉”或资深车迷朋友对它一定毫不陌生，其实它的历史可以追溯到1989年，历经五代演变与传承，纯正的本田血统早已深入“骨髓”。

　　1989年，为了将“世界品质”的主张推向世界的每一个人，本田进行了产品变革，精心锤炼优势技术，造就了充满个性与力量的汽车体验。

　　1992年，本田对目标人群的生活方式进行思考，并为他们打造了一款能够平衡生活多层面需求的全新轿车，INSPIRE正式诞生。

　　1995年，为了创造出全新的中高级车，本田以驾乘者的愉悦感和满足感为目标，对INPIRE进行了全新开发，更加贴近人的内心需求。

　　1998年，致力于轻便行驶与奢华主义的高度融合，本田再次对INSPIRE进行了全面改款。

　　2003年，本田进一步强化了INSPIRE“先进便利”的品牌形象，并赋予了INSPIRE“启迪驾乘者，便捷高性能”的深刻寓意。

　　2007年，在第五代研发之际，本田将INSPIRE先进的驾乘体验和优秀的启迪秉性升华到更具魅力、顺应时代的价值观方向上，打造出一款能够启迪驾乘者的全新中高级轿车。

　　在29年的历史中，INSPIRE研发团队始终保持初心，致力于研发出可以不断激励驾乘者、助力他们寻找自身独特价值的轿车，并以此为出发点对车的驾驶体验和产品进行革新，以适应时代及消费者的需求。

　　29年后，由东风Honda引入国内并沿用INSPIRE之名的这款概念车，一方面继承了本田先进的技术、富有设计感和创造力的开发理念，另一方面展现了对中国消费市场的深入思考与独特理解。

　　2018年是东风Honda15岁生日，在这样一个时机推出INSPIRE，可见其已经肩负起旗舰轿车的使命。这无疑是东风Honda品牌发展谋篇布局中的重要一步，在为中高级轿车市场注入新鲜活力的同时，也向外界展现着其追求卓越的理念和与时俱进的决心。

　　精益求精，以设计激励当下

　　历史是背后的积淀，外观设计则是当下的直观展现。面对日益严重的设计同质化问题，INSPIRE是如何在“千车一面”的设计中脱颖而出的呢？

　　从外形可以看出它沿袭了本田的家族式设计语言，车头LED大灯与前格栅上的镀铬饰条贯连一体，搭配简约而有力量感的前保险杠，传递出浓郁的运动气息。而内藏LED光带的尾灯，视觉效果十分精致，双边四出的排气饰管也是运动风格的佐证。

　　车身侧面类似亚光黑的饰条穿过后轮，延续到尾部，视觉效果犹如跑车上常见的导风口，彰显了INSPIRE 概念车的设计精髓——打造出动感流畅又不失大气优雅的车身造型。后侧45度是INSPIRE概念车最美的角度，流畅的车顶线条一直从C柱延伸到尾部，再结束于一个小小的翘尾，勾勒出优美的车身造型。

　　INSPIRE概念车搭配了当下流行的旋转对称样式的20寸轮毂，单色配色，观感非常清爽。此外，得益于丰富的型面变化，整车的视觉效果显得更具层次感和立体感。

　　INSPIRE的设计也契合了其命名所寓意的“激励、启迪、赋予灵感”之意。富有艺术性的线条、配合力量感十足的较短前后悬设计，展现出活泼灵动又矫健有力的车身姿态，同时又不失旗舰轿车的优雅与庄重。这样赋予灵感的设计风格，最大程度上做到了车如其名。

　　据了解，基于INSPIRE概念车打造的量产车型将于2018年下半年上市，届时它将带来什么惊喜，我们拭目以待。