杨花飞舞，晴雪耀阳。恩，一副很唯美的画面，但咱们不讲令人“懊恼”的飞絮，讲一讲4月份的汽车销量。上个月，许多车企希望赶乘着北京车展这辆“豪华列车”再进一步或者重新打开局面。有媒体从乘联会获悉，4月份狭义乘用车零售总销量同比增长9.6%，达181.2万辆。1-4月累计销量为748.4万辆，同比增长5.7%。其中自主品牌中的吉利汽车、长安汽车增长率较为显著，尤其吉利汽车更强势入主厂商销量排行第4位。

　　厂商4月销量排行：南北大众再次彰显其强悍实力

　　4月份，上汽大众、一汽大众和上汽通用同比增长率均达两位数；零售销量均超过15万辆，另外还有吉利汽车和东风日产零售销量超过10万辆。值得一提的长安汽车（48.6%）、吉利汽车（47.5%）、北京现代（39.9%）和上汽乘用车（39.7%）的同比增长率“长势喜人”，上升非常迅速。

　　厂商前4月累计销量：前三已经被他们“承包”了

　　1-4月，排位前三的依然是上汽大众、一汽大众和上汽通用，累计销量超过60万辆；其次，吉利汽车、上汽通用五菱、东风日产和长安汽车的累计销售量均超过35万辆，砥柱“中流”。

　　轿车4月销量排行：“日系”突飞猛进 架不住德系车“人多”

　　4月，轿车销售92.3万辆，同比增长10.5%，日系车销量突飞猛进，有4款车入榜，其中日产轩逸和丰田卡罗拉居冠亚军地位；德系车是入榜最多的车系，有7款，但其增长出现了分化；韩系车领动也有大幅增长；值得一提的是吉利帝豪上升为第五位。

　　轿车前4月累计销量排行：就是换了换“座儿”

　　过去四个月，轿车累计销售362.9万辆，同比增长6.5%。新朗逸成为榜首，轩逸和卡罗拉分别位居第2、3名；作为中高级轿车，迈腾和雅阁进入了榜单；自主品牌帝豪、宝骏310与远景进入我们的视野。

　　4月MPV销量排行：五菱好像从不给别人机会

　　4月，MPV销量13.6万辆，同比下降0.1%，基本与去年同期保持了同步，大型高端MPV市场依然久盛不衰；而原来热销的五菱宏光虽然有些许下降，但是第一的风光不是谁都能抢去的。设计新颖的宋MAX后来居上，成为MPV榜单的“榜眼”。风光330和幻速H3等车型的销量则有所下滑。

　　前4月MPV累计销量排行：居上的“后来者” 宋MAX

　　1-4月MPV销量达59万辆，MPV市场的产品迭代在加速，涌现许多让人更青睐的“一大批年轻人”，宋MAX后来居上不是没有毫无根据的，强势占据第三位。五菱宏光和宝骏这对“兄弟”排名一直靠前，所以不免有些“骄傲”，同比分别下降9.9%和39.7%，两大品牌是时候表明一下自己要“雄起”的态度了。

　　4月SUV销量排行：“全民座驾”中杀出重围的那匹黑马

　　4月，SUV销量为75.3万辆，同比增长10.4%，在本月SUV榜单中，有一款车的增长率十分显眼，作为一款新车，长安 CS55能占据第十位，也显示其实力非凡。另外，哈弗H6继续引领市场，宝骏510紧随其后，增长率在SUV市场中的表现也是可圈可点。

　　前4月SUV累计销量排行：“进击的”自主品牌

　　1-4月销量达326.5万辆，同比增长9.5%。自主车有11款列入榜单，远远领先于合资车型。自主品牌的增长率也十分抢眼，哈弗H6、宝骏510、博越等6款车均处于上升的态势，只有传祺GS4、长安CS75等五款车有所下降。

　　豪华轿车4月销量排行：没有悬念的“战斗”

　　之所以说没有悬念，4月豪华轿车市场基本被BBA三大品牌包揽，尤其以奔驰C级、宝马3系、奥迪A4、奥迪A6、奔驰E级表现突出，销量均超过10,000辆。凯迪拉克品牌顽强地顶住压力，旗下凯迪拉克XTS、ATS-L分别以5,218辆和4,927辆的成绩占据第7、8席位。

　　豪华轿车前4月累计销量排行：BBA——“就跟闹着玩儿似的”

　　在豪华轿车累计销量排行榜中，宝马、奔驰、奥迪的优势显而易见，并且几乎全部呈上升的趋势，尤其是奥迪 A4车型，同比增长率达81.8%，近乎翻倍的成绩。只有宝马5系车型略有下降。BBA品牌车型的累计销量在豪华轿车领域依然处于“霸主”地位，对于挑战三大品牌地位的对手来说，BBA表示：不存在的。凯迪拉克的增长率也不甘落后，只是在排名上似乎有点“比上不足，比下有余”的感觉。

　　4月豪华SUV销量排行：“百家争鸣”态势初显 新能源占据一席之地

　　4月，豪华品牌SUV总体表现平淡，其中奥迪Q5和凯迪拉克XT5增长较快，奥迪Q5名列榜首。凯迪拉克XT5以增长率18.9%的成绩位居第5，在豪华SUV车型销量排行中，BBA的“霸主”地位似乎有所动摇，另外包括发现神行、沃尔沃XC60、揽胜极光等与BBA品牌有了“百家争鸣”态势。值得一提的是，新能源豪华SUV：宝马X1 PHEV进入了人们视野。

　　前4月豪华SUV累计销量排行：强中自有强中手

　　1-4月累计榜单中，前5个车型品牌不仅排名靠前，同比增长也均是以两位数的成绩展示给读者，整个市场消费趋势升级明显提升。后面5位“选手”则有些后继乏力，只有发现神行同比增长3.9%，其余车型均有不同程度下降。

　　新能源汽车4月销量排行：不断升级的团队阵容

　　4月，新能源狭义乘用车销量达7万多辆，同比增长161.9%。占据榜首的依然是北汽新能源这一位老大哥，同比增长77.6%，知豆冲出重围占据了第二席位，同比增长11.9%。新产品阵容不断升级，新能源汽车的产品越来越丰富。其中宝骏 E100和荣威 i6 1.0T DEU也进入前十排名。

　　新能源汽车前4月累计销量排行：“飞”速增长速度代表的是消费者的态度

　　1-4月累计18.4万辆，同比增长143.4%。新能源累计销量排行的同比增长速度几乎以成倍或者几十倍上升。不仅代表着新能源汽车技术越来越成熟，人们也越来越接收新能源汽车。社会迈向净化空气、缓解交通压力的脚步更进一步。

　　结束语：总体来讲，四月份狭义乘用车销量同比有所增长，自主品牌表现非常出彩，不仅吉利汽车、长安汽车、上汽乘用车增长率喜人，自主品牌车型在各排行榜中的表现也可圈可点。