凯迪拉克ATS在北美地区的销量逐年下滑，2017年11月份北美销量同比降低37.5%，自2013年问世以来销量最惨的一个月，单月销量只有831台，ATS轿车和Coupe去年总销量为21,505辆。在往后没有更新换代的日子里，销量可想而知。
在此之前，凯迪拉克高层表示未来ATS、XTS和CTS将重新组合，全都归到CT5产品线之中，未来还会推出一款竞品奥迪A3奔驰A级的新车型。
近日，通用发言人宣布轿车版本的ATS的生产已经结束了，新车将在2019年完成换代工作，据悉，新的继任车型可能被命名为“CT4”。
目前接受订单生产的凯迪拉克ATS车型全部为轿跑版(ATS-Coupe)和高性能版(ATS-V)，轿车版已经结束了全部生产工作。
此外，凯迪拉克发言人Donny Nordlicht在最近接受媒体采访时也表示，相关停产工作结束后，会进行大规模的工厂升级、扩建和重新装备，已经为下一代凯迪拉克轿车做好了准备。凯迪拉克正计划重新设计其轿车阵容，提供三款车型在市场的不同细分领域进行竞争，不仅在定价方面，还涉及尺寸。
对于凯迪拉克ATS的停产，相信很多车迷会很伤心，毕竟经典嘛。当然小编更觉得旧的不去新的不来，我们也期待凯迪拉克能够带给我们比ATS更好的产品。
对于已经国产的ATS-L，意味着被迫成为一款豪华品牌的中国特供车。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
