凯美瑞作为“中级车之王”，在全球范围内都是久负盛名的经典车型。在历经三十余年、八代车型的沉淀之后，全球销量早已突破千万台的成绩便足以证明这点。而第六代凯美瑞自06年进入国内以来，便凭借优秀、可靠的产品特性获得了良好的口碑，并立即成为同级别标杆，连续多年稳居销量冠军宝座。

　　时至今日，采用TNGA架构的第八代凯美瑞以惊艳十足的姿态横空出世，其在去年7月登陆美国市场以后获得了异常出色的市场表现。来到中国市场，第八代凯美瑞上市以来销量更是持续攀升。数据显示，其在4月销量再次破万，达到10,771台，同比猛增32.1%；1-4月销量43,304台，同比增长24.5%。

　　其中，第八代凯美瑞2.5L和混合动力车型销量占比超过60%，混合动力销售比例提升至12%，同时运动版销售比例达到17%。目前第八代凯美瑞仍有超过2.3万台的剩余订单，终端价格保持坚挺，呈现高质量热卖态势。

　　是什么让第八代凯美瑞取得了如此惊人的市场表现呢？当然是其他同级别车型无法给予的独一无二的用户体验！为了能够获得所有年龄段消费者的喜爱，第八代凯美瑞天生两种面孔，两种不同风格的外观设计分别代表了极致豪华和极致运动。在汽车设计整体趋向年轻运动化的今天，第八代凯美瑞并没有简单地随波逐流，而是在紧跟潮流的基础上保留原有的味道。所以，它与众不同。

　　有了足以震慑所有人眼球的颜值，第八代凯美瑞的内饰设计更是可以用脱胎换骨一般来形容。设计师将看似复杂的中控线条完美融合在一起，不仅达到了不可思议的协调效果，更是兼具前卫感和豪华感。此外，通过车内大面积皮质包裹以及木质材料、钢琴烤漆、镀铬装饰的组合，营造出远超同级别车型的非凡质感，凡身体、目光所触及之处，均给人一种柔软、扎实、精致的感觉。

　　除此之外，第八代凯美瑞作为一款集丰田所有最新技术于一身的全球车型，其还拥有极其出色的人机工程学，可以为各种身材的人带来最佳的乘坐舒适度。而且，例如全LED自动大灯组（可自动调节远近光）、电动全景天窗、全景影像、自适应巡航、发动机启停技术、无钥匙进入、一键启动、方向盘电动调节、HUD抬头显示、前排座椅加热/通风、手机互联、4车窗一键升降、分区空调、车载空气净化器等时下消费者非常看重的配置，第八代凯美瑞也都一应俱全。

　　第八代凯美瑞拥有比肩C级车的2825mm超长轴距，不仅后排空间宽敞舒适，后排座椅靠背还可以电动调节，让后排乘客即使长途乘坐也能够轻松愉悦。

　　安全配置方面，第八代凯美瑞更是毫不吝惜成本。全系标配10安全气囊在同级别车型中绝无仅有，更有自动驻车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等科技配置来保驾护航，让用户可以完全放心地享受舒适乘坐空间。

　　第八代凯美瑞拥有3种动力选择，其中2.5L版本车型搭载了全球热效率最高（40%）的自然吸气发动机，在拥有澎湃动力的同时保证了超高的燃油经济性，209马力的最大功率领和6L的百公里油耗均遥遥领先同级别车型。而混动版车型更是将热效率提高到了难以置信的41%，百公里油耗低至4L。作为混动技术的开创者，丰田在这方面永远都不会让人失望。

　　与此同时，自然吸气发动机还能够带来无与伦比的平顺动力输出，当你驾驶着第八代凯美瑞在城市中游走，它可以让你感受到全身心的畅快和惬意；但当你深踩油门，超过200马力的强劲动力则会带来绵延不绝的推背感，线性且浑厚的中后段动力输出同样是涡轮增压发动机所不具备的，匹配8AT变速箱带来的驾驶感受就两个字：完美。

　　目前市面上的中级车，很难做到兼顾舒适性和运动性。而全新凯美瑞则在保留上一代车型出色舒适性的同时，强化了运动感。车身姿态的降低是TNGA设计理念的特点之一，这对于第八代凯美瑞操控性的提升不言而喻。而其悬架的调校也深得人心，对于各种路况下颠簸的处理也非常干净利落、十分从容。另外，底盘在振动与隔音方面的表现也颇显功力，即使在高速行驶状态下依然静谧如初，富有韧性的底盘带来同级别车型少有的高级感，开起来无比舒适而又充满驾驶乐趣。

　　销量数据从来不会说谎，凯美瑞作为全球销量最高的B级车，其完美、均衡的产品力有口皆碑。毫无疑问，第八代凯美瑞将进一步强化该经典车型无可替代的口碑基础，在消费者心中继续扎根，同时带来此前没有过的全新体验。