此前长城WEY品牌的VV5上市后，被外界认为是自主品牌中做工和设计比较走心的一款车，但在2017年年底领克01上市后，VV5的竞争对手才正式出现，这场较量可谓是针尖对麦芒。本次我们选出了WEY VV5 2017款 2.0T旗舰型，售价为16.30万元，以及领克01 2017款2.0T两驱型版车型，售价为16.88万元，两款车型价格相近，但配置上却千差万别。
领克01来自领克（LYNK&CO）品牌，领克品牌是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端品牌，是吉利汽车和沃尔沃汽车的高端合资品牌。VV5来自WEY，WEY是中国豪华SUV品牌，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。背景看来领克01稍强，毕竟领克所拥有的技术和设计都来自汽车发展更先进的欧洲，但WEY也不差，是长城多年积累下来的结晶，是自主的品牌。
配置：VV5完爆领克01
从两款车的定位来看，都属于高端品牌，在同价位的车型中配置应该不会相差太多，但事实并非如此。领克01除了采用多连杆独立悬架外，有电动天窗，中控液晶屏尺寸更大点外，其他的配置几乎都被VV5秒杀，如全景摄像头、自动泊车入位、方向盘换挡、LED前大灯等配置，几乎都没有出现在领克01售价16.88万的车型中。所以从配置上来说，也是VV5的优势更明显。
现如今年轻消费者偏多，这类消费者对于配置的需求非常高，更多的人性化配置除了方便日常使用外，更多的是享受该配置带来的满足感，这一点VV5 2017款 2.0T旗舰型显然做的更好，而领克01 2017款2.0T两驱型版就比较寒酸了，仅靠10.2英寸的中控屏并不能满足年轻消费者的需求。
WEY VV5 2017款 2.0T旗舰型在配置上的表现几乎已秒杀领克01 2017款2.0T两驱型版，且售价相比后者还低了5800元。而领克要想拥有同样的配置，只有在20万元左右的车型中才能看到，所以，如果消费者对配置有很高的要求，那不妨买VV5车型。
尺寸：领克01更占优势
尺寸上，领克01的长宽高分别为4512/1857/1673mm，轴距为2734mm，而VV5的尺寸分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。整体来看，领克的尺寸要稍大一些，轴距已达到A+级SUV的水平，相比之下VV5的尺寸则比较中规中矩，单从尺寸表现来看，领克01将更受中国消费者喜爱。
目前国内紧凑级SUV尺寸大多数与VV5相仿，其中合资品牌居多，如CR-V、途观、奇骏等车型，这些都是在这一领域比较热销的车型。而领克01则打破了这一传统，尺寸已接近A+级的水平，这无疑是要搅局国内紧凑级SUV的市场。从售价上来看领了01更像是一台合资车型，并不是所谓的合资自主车型，显然领克01的诞生就是与合资车型抗衡，给他们带来压力。
动力：VV5微占优
动力上，两款车型都搭载2.0T涡轮增压发动机，领克01的最大功率为190马力，峰值扭矩300Nm，而VV5的最大功率为197马力，峰值扭矩355Nm，相比之下VV5的更胜一筹。传动方面，领克01匹配的为6速手自一体变速器，而VV5则匹配的是7速双离合变速器。整体的动力总成VV5 2017款 2.0T旗舰型更胜一筹。
虽然2.0T发动机一直是许多消费者喜欢的动力之一，但根据目前的油耗标准来看，小排量增压发动机显然更具优势。领克01和VV5都搭载2.0T发动机，VV5的动力则更具优势，但1.7吨的车重影响了其加速性，百公里加速仅为8.9秒，而自重1.6吨的领克01为7.7秒，这一点成为了WEY VV5的诟病，自重过大也影响了其综合油耗表现。
中国消费者一直对尺寸大的车型非常喜爱，这一点领克01没有任何问题，但由于本次对比的两款车型配置差别过大，故领克01占不到任何优势，只是在尺寸上占优。不过作为新晋的高端品牌，在16万元的价格区间还会被消费者接受，若要超过20万元，许多消费者则会考虑购买合资品牌的车型，这也就是自主品牌高端车型不被看好的原因之一。
如果让笔者推荐这两款车型购买哪一款，笔者还是推荐WEY品牌的VV5或者VV7车型，虽然领克01也并不逊色，但定价较高成为其软肋，而中低配车型的配置又不如VV5，同价位的车型还是VV5更具优势。但领克01的品质依旧是自主品牌的代表，毕竟其拥有沃尔沃的底蕴，但不管怎样，领克01和vv5都是代表着自主品牌的最高水准。
