随着国内“二胎”政策的落地，消费者对车辆空间和承载能力提出了更高的要求。相较于紧凑型SUV受限的空间表现、大型SUV高昂的售价和后期使用成本，中型SUV凭借更实用的空间表现和较高的性价比优势，逐渐成为市场的宠儿，这其中本田冠道凭借着优异的性能俘获不少消费者的芳心。

　　冠道的外观我觉得还不错，LED大灯我很喜欢，溜背的造型很多人吐槽我却挺喜欢，就是后备箱空间有些小了，自己把车顶喷黑了，觉得外观更漂亮了。

　　冠道的前脸采用扁平的设计，配以棱角分明的前大灯组，营造出极具冲击力的视觉效果。车身两侧肌肉感十足的线条勾勒出整车的硬朗个性，而车尾部分的溜背式造型也成为该车的一大亮点。

　　冠道的内饰感觉同价位无敌了，冠道无论材质还是设计，摸着看着都很舒服，按钮大小合适，按着很方便。按钮，旋钮阻尼感很不错，不紧不松。内饰做工也很扎实。

　　内饰方面，广汽本田冠道的内饰依然延续了本田一贯的家族式风格，整体感觉大气且稳重。全新设计的内饰让车内充满了浓浓的科技感，悬浮式液晶显示屏、分段式扶手箱等都给人眼前一亮的感觉。另外，该车中控台上布满了木纹装饰，大尺寸的空调出风口也被镀铬饰条所包围，尽显档次感。

　　车内乘坐空间方面，身高175cm的小编坐进广汽本田冠道的前排，将座椅调至最低的高度，此时头部有一拳两指左右的余量，表现不错。保持前排座椅不变，小编来到后排，头部有一拳的余量。腿部方面则十分充裕，有三拳多的余量，令人惊诧。常规状态下，广汽本田冠道的行李厢容积为510L，虽然溜背式的外形设计在一定程度上影响了其行李厢的大小，但完全能满足日常的生活需要。

　　说实话一开始还担心1.5T的动力，打开过才发现担心是多余的！动力刚起步和倒车稍显顿挫，但车速上去很快，行驶过程中动力很足！

　　动力方面，本田冠道1.5T车型将搭载型号为L15BD的1.5T涡轮增压发动机，额定功率142kW(193Ps)。传动部分，与之匹配的是一台CVT变速箱。而2.0T发动机最大功率200kW（272Ps），最大扭矩370Nm，传动匹配9速自动变速箱。

　　整体性价比还算不错了，算是鸡头了吧，近30万落地价格买个自己满意就好了！