据《日经网》报道，丰田汽车计划2018财年（2018年4月1日-2019年3月31日）在研发和资本支出方面投入2.45万亿日元，以应对在无人驾驶等领域与苹果、谷歌等资金丰厚的公司竞争。
5月9日，丰田公布了其2017财年财报（2017年4月1日-2018年3月31日）。上一财年，丰田汽车实现了2.49万亿日元的净利润，超出大众等竞争对手。据丰田预计，由于日元走强，公司2018财年利润将会出现略微下滑，但是丰田依然认为业务将会很稳定。
但是，在财报公布会上，丰田汽车总裁丰田章男的语气依然很谨慎。在长达两个多小时的演讲中，丰田章男提及了很多内容，并提醒称由于“我们的竞争对手和竞争规则有所改变”，公司面临着“生死攸关的斗争”。在演讲中，丰田章男称目前的竞争环境是“未知领域”，但是他依然强调了丰田成本缩减以及生产体系效率等优势，称它们是丰田“真正的价值”所在。
研发是重中之重。丰田章男称，“科技公司正在利用它们的优势进行投资，速度要比我们快几倍。”此次计划投资总额的2.45万亿日元，是丰田在过去11年中的最高纪录，较5年之前增长了30%。2.45万亿日元的总投资中，有1.08万亿日元用于研发，其中35%用于自动驾驶技术和其它新型技术。
随着自动驾驶汽车等领域成为行业竞争的新战场，研发预算能够决定车企的竞争力。根据日经网旗下QUICK-FactSet统计数据显示，丰田在过去四个季度的研发支出在94亿美元左右，虽然落后于大众，但是领先于包括戴姆勒和宝马在内的很多竞争对手。但是，很多科技公司同时也会增加投入。在过去的一年里，苹果在研发领域投资了127亿美元，接近于大众，而谷歌母公司Alphabet的研发支出大约是丰田的两倍，达177亿美元。
由于在研发及其它领域的投资增加，丰田不得不精简现有产品线的研发和生产。除了充分利用丰田生产体系，丰田还将利用铃木、马自达等合作伙伴的强势。今年3月份，丰田与旗下电装、爱信精机设立合资公司，计划于未来几年投资超3,000亿日元，现任丰田研究院首席技术官James Kuffner将出任合资公司的首席执行官。丰田章男透露，丰田汽车将于6月份对主流车型进行改款，旗下互联车型也将上市。
