5月9日北京，宝沃汽车举办“BAE超级工程院”品牌发布会，该战略描绘了宝沃未来的蓝图，涵盖品牌、技术、产品三大领域。活动现场，干货连连，其中宝沃汽车计划在2022年还将推出多达10余款新车，覆盖SUV、轿车、跨界车等多个细分品类，且每款车型还将拥有传统动力和汽油版的选择。

　　 技术“干货”

　　目前，宝沃已经建立了横跨亚、欧、美，以斯图加特-北京-硅谷为中心的三位一体研发体系，并在安全、电动化、智能互联、自动驾驶等领域取得了一定的成绩。

　　在安全方面，宝沃拥有自己的一套“安全时空”理念。杨嵩也在现场进行了一一讲解，包括0秒无间相随16项电子安全配置、0.12秒瞬间响应智能全时四驱、1.6秒遇险极速呼救ECALL、1000米电子安全感知、79%高强度钢车身、0.02mg/m3的低甲醛含量。

　　 启动iSA未来战略

　　面对当下汽车行业出现的竞争新格局，宝沃发布了关于未来的iSA品牌战略。

　　电动化方面，未来宝沃将基于e-Propulsion EV平台打造新能源产品，该平台可开发包括EV、PHEV在内的多种类型的车型。值得一提的是，该平台采用高度模块化设计，发动机、电机、电池皆可弹性更换并具有高性能、高效率、高弹性和低能耗特点，该技术也运用到了今天上市的纯电动SUV BXi7当中。

　　在互联网大时代的背景下，如今年轻消费者对汽车的智能化要求越来越高，各家车企也都在加快智能互联技术的布局，宝沃的B-Link智能互联系统也可通过人机交互满足驾乘人员的这一需求。用户可以使用车载液晶显示屏搭载的B-Link智能互联系统，操作车联网4G网络、交通驾驶、休闲娱乐、信息资讯、车况信息等32项车联网服务；此外，手机端的“宝沃汽车”APP进行远程遥控、全时监控、停车寻找、被盗追踪等功能，极大提升用户体验。

　　自动驾驶领域，宝沃位于硅谷的北美研发中心将负责开发L4级别自动驾驶技术。宝沃最新开发的亚米级三维导航系统将在2019 年运用于宝沃的新车型上，该技术可实现高清地图的描绘，未来将运用于宝沃汽车的L4 自动驾驶相关技术，以此保障自动驾驶技术的安全性。

　　不仅如此，求贤若渴的宝沃近期还引入了多名顶级技术专家，包括原宝马集团副总裁Philip Koehn博士、邢舟博士等。其中Philip Koehn曾主导了宝马电动车辆的概念开发，并在机电一体化底盘控制系统等动力总成领域拥有丰富的经验；邢舟则负责宝沃在自动驾驶、AI系统开发等前瞻性技术的开发。无疑，技术大咖的加入会让宝沃在产品和技术层面上达到一个全新的高度。

　　覆盖SUV、轿车、跨界车

　　对于新能源产品，杨嵩表示宝沃绝不迷信电动车，但也不固守燃油车。作为一个具有传统燃油车和新能源汽车生产资质的车企，宝沃汽车将以“新能源”为突破口，以此推动企业的长足发展。

　　在产品规划方面：从现在至2022年，宝沃每年至少向市场推出两款新车，覆盖SUV、轿车、跨界车等多个细分品类，但会有限覆盖SUV产品体系。同时，宝沃还表示未来每款新车都有传统动力和新能源动力的选择。

　　除了今天上市的BXi7，未来宝沃还将推出BX5的纯电动版车型BXi5。新车将基于宝沃e-Propulsion EV平台打造，动力方面搭载依照德国质量体系标准开发的永磁同步电机，以及集成DC/DC转换器的电机控制器，能量转换效率高达95%，最大续航里程预计将超过375km。

　　杨嵩入主后，宝沃“画风突变”，先是火爆朋友圈的8条营销军规，到现在人们越来越少看到“德系血统”这些字眼。且不说，这位善于打硬仗的职业经理人能否为宝沃开辟一条新道路。仅务实的营销理念这一点，就值得人们重新认识宝沃。

　　现场，对于消费者、经销商、媒体最关注的品牌问题，杨嵩给了一个十分严谨的官方定义：“中国资本控股的德国品牌。”