“这不是一个由围墙的花园”，CEO马斯克说。
马斯克表示，他对其他电动汽车制造商持开放态度，也就是允许它们使用特斯拉公司的超级充电桩。不过这些制造商将需要采用特斯拉的插头标准，或者是在车上安装一个适配器。
很显然，这对于一些电动汽车初创公司来说将是一个开创性的做法，像Lucid Motors、法拉第未来、EVelozcity等公司将通过这一途径让自己迅速在市场中获得竞争优势。
虽然特斯拉的超级充电桩并不是美国唯一一个DC快充玩家，但随着超级充电桩及其基础设施的不断部署，它的品牌认可度绝对不容小觑。
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