2017年，重整旗鼓的长安标致雪铁龙旗下豪华品牌DS提出“改变迎接挑战”这一战略理念，即全面加强和补充在华产品阵容，以更好的姿态面向中国消费者。有媒体在与长安PSA执行副总裁沈明钧沟通时获悉，针对长安DS品牌，长安PSA将坚持豪华汽车定位，从2018年起未来五年将每年推出一款新产品，来构筑旗下完整的SUV产品序列；营销方面，则成立全新的专有部门，进行客户关系管理。

　　长安DS由长安汽车以及标志雪铁龙合资成立至今已经6年，在此期间长安DS在中国推出了DS 5、DS 7等产品，DS品牌推出首款国产车型DS 5，新车凭借着独特的法式造型，仅用三个月的时间就售出了4千多辆新车。对于一个刚刚入华的豪华品牌来说，这样的表现可谓惊艳。随后在2014年，DS推出了两款车型，分别为DS 5LS和首款SUV车型DS 6，也因此迎来了销量的爆发，年销量达到2.67万辆。

　　而在如今SUV销售火爆的汽车市场内，DS品牌旗下仅有一款SUV车型，令其销量大受打击。但在2018年北京车展，品牌推出旗下旗舰SUV车型DS 7。根据官方消息，新车自3月20日到北京车展这段时间，已经超过3000台。

　　为适应市场，未来品牌将以DS 7为核心，构架完整SUV产品矩阵。其中2018年下半年DS 7将推出一款内饰风格版本车型，来丰富现有车型；2019年品牌还将推出DS 7 PHEV车型，并在两年后，推出DS 7的中期改款车型。品牌将以不断改进、升级等举措来保证产品在市场中的活力，提升其生命周期。

　　关于其它车型，长安PSA执行副总裁沈明钧表示：“一个品牌核心中的核心还是产品，去年一直到今年的一季度，在双方母公司的支持下，我们每年会有一款新产品投放市场，这是我们未来五年的产品规划。”同时也为我们介绍了明确计划，除SUV体系外，2019年将在中国投放一款全新的D级轿车，新车将仅在中国投产并出口全球。另外，DS 5作为第一款引入国内的量产车型，品牌将基于DS 5推出全新的换代跨界车型。

　　虽然产品方向转变，但在品牌定位方面，DS依旧坚持自身豪华品牌定位。在今年1月13日，长安汽车与PSA集团共同以现金方式，分别向CAPSA增资18亿元，增资后双方持股比例仍为50:50。这一次的注资让DS品牌的现金流充盈起来，也提升了经销商的信心，沈明钧表示：“借着DS7的上市，我们希望挑战让DS品牌重新回到两万台的总销量。同时要让我们的DS7尽快在路上跑起来，让口碑更好地得到传播。”

　　为了达到这一销售目标，在2017年底DS品牌已经成立专门部门，主要负责客户关系管理，同时公司内部也会进行适当的组织架构调整，并加强营销人才的吸收力度。就像长安PSA总裁莫奈所说：“中国市场非常重要，中国市场是世界上第一大豪华市场，DS品牌在沈总及团队的支持下，完美的适应了中国市场，我们所有的努力，无论是产品、品牌定位，也是为了更好的能够迎合中国客户的品位和中国市场的要求，包括我们营销团队先进人才的引入，我们营销团队的增强和足够的产品规划，都表现出了我们对中国市场的认同以及对中国市场的重视。”