作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。
本期测试车型：2017款 东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 380THP 旗舰型
综合得分：370分
天逸C5 AIRCROSS作为东风雪铁龙推出的首款紧凑型SUV，凭借圆润且颇为精致的外观设计，有别于常见SUV车型给人们留下的刻板印象，搭配丰富的车内配置，自上市以来吸引了众多年轻消费者的目光。同时，天逸C5 AIRCROSS也给竞品车型带来了不小的压力。
2017款天逸C5 AIRCROSS于2017年9月15日正式上市，至今已有七个月的时间。据车质网数据显示，截至发稿时，天逸C5 AIRCROSS的投诉量仅为8宗，投诉销量比为万分之3.1，远低于2017年国内乘用车万分之14.1的均值。不仅如此，天逸C5 AIRCROSS在2017年度国内乘用车投诉销量比榜单中排名第五位，投诉销量比成绩领先于所有国内在售合资品牌车型。目前来看，天逸C5 AIRCROSS的质量口碑暂时较为稳定，但天逸C5 AIRCROSS真的就已经接近完美？还是会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS（以下简称天逸）。
一、车身工艺
本项测试得分：41分
在整体的外部评价中，2017款天逸的表现基本符合预期，各项外部功能与同价位车型相当。然而，在细节方面该车仍有可提升的空间，例如：左前车门与翼子板间的缝隙略大于右侧相同位置；右后翼子板与后尾门间存在些许高度差等。
在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2017款天逸全车的接缝均值为3.34mm，不过个别测试点间的缝隙数据均匀度表现仍有待提升，其中测试数据差值最大处位于左前车门和左后车门之间，达到了0.7mm。而全车缝隙最均匀处位于右前车门和前翼子板之间，最大差值仅为0.3mm。
不过两侧前后车门的间隙略有差距，从实测结果来看左侧该位置数据处于2.3-3mm范围内，而右侧相同位置测量值在3-3.8mm内。此外，后备箱与右后翼子板间存在肉眼可见的高度差。
另外，测试人员还在车窗密封条处发现了毛刺和缝隙不均的现象，但尚不确定是否为个例。
