刚刚结束的2018北京国际车展上，梅赛德斯-奔驰携旗下四大品牌共37款车型震撼亮相，其中包括全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车、新一代长轴距C级车和梅赛德斯-迈巴赫至臻豪华概念车3款全球首发车型，以及10余款中国首发车型，成为车展火爆展台。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司 高级执行副总裁张焱

　　延续产品优势

　　今年一季度，梅赛德斯-奔驰和smart品牌在中国市场共交付超过174000辆新车，同比增长16%，延续了良好的发展态势。梅赛德斯-奔驰在今年将为中国市场带来超过12款全新或改款车型，包括在车展全球首发的全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车、新一代长轴距C级车等。此外，梅赛德斯-奔驰还将与经销商合作伙伴一起持续优化客户的用车成本，加强服务品质，提升品牌体验，打造围绕汽车产品和服务的与客户生活方式无缝交互的梅赛德斯-奔驰品牌体验生态系统。而伴随着北京国际车展的举行，今年豪华三强BBA的竞争大战将进入白热化阶段，真正的较量才将开始。

　　“预测今年中国车市应该会有3%左右的增幅，低于往年的增长。但是在豪华车领域，随着我们的产品的推广，客户购车升级的意愿强烈，并伴随优质服务不断推出，我们还是对全年的销售业绩充满了信心。”新近履新的北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示。

　　启动MAR2020新模式

　　“今年我们在注重销量提升的同时，更注重销售的质，更加注重运营及服务质量、客户体验及未来的创新。”张焱表示，未来奔驰不再追求经销商网点量的提升，而是更加注重强化品质经销商网络，助力奔驰品牌完成“以销售为导向”到“以客户体验为导向”的转变。截止今年3月，奔驰已经有570余个经销商网点覆盖了全国220多个城市。

　　为此，张焱表示，今年奔驰将继续深耕经销商网络售后服务，在保持健康、稳健盈利能力的同时，为客户提供无缝交互的客户体验，最终目标是成为新一代高端出行服务商。梅赛德斯-奔驰将分三步走。首先，将继续强化品质经销商网络，已经逐渐被中国消费者熟知的Mercedes me体验店模式将更多走进经销商，以便有更多的消费者可以有机会体验。比如me cafe已经在上海的东华之星旗舰店成功试点，得到客户和经销商一致好评。

　　其次，打造智能经销商网络。比如通过梅赛德斯-奔驰电子商务平台与smart电子商务平台，与经销商伙伴携手打造线上与线下无缝衔接的“新零售”体验。同时，梅赛德斯-奔驰也是率先在2017年就实现数字化展厅100%覆盖率的车企。

　　基于大数据等新兴科技应用，打造智慧经销商网络，今年奔驰启动了MAR2020新模式，全国首家MAR2020试点店也于近期在北京投入运营，相信一定会给客户带来更多的惊喜。未来这种以客户为中心的空间设计、无缝衔接的零售流程、支持数字化客户体验的多媒体及更灵活的建店规格的智慧经销商新模式将在全国推行。

　　谁练好内功，谁将在竞争中脱颖而出。梅赛德斯-奔驰今年在豪华车市场的表现值得期待。