曾经记得当年的布加迪突破1000马力,当之无愧的直线王。如今跑车林立,拥有1160马力的科尼塞克科Agera RS再次打破记录。品牌竞争理所应当,但在这年头没个1000马力真不好意思叫超跑!而在2018日内瓦车展推出了Rimac Concept Two电动超跑,或许又刷新了人们的认知度!
在我个人看来,新车的前脸造型并不漂亮,柳叶状的前车灯采用LED光源,前机盖处设有宽大的进气孔,底部加装大包围,而中网选择传统电动的封闭式设计。整体形象中庸,起码第一印象并不是那么的出众。,
背部造型则构建的有模有样,搭载硕大的尾翼,而LED尾灯镶嵌在内侧,底部加装夸大的导流板,即便没有排气筒的陪衬,同样能彰显出无比的运动性。
侧身则是超跑标准的设计,门框处拥有进气孔,再搭配21英寸的铝合金轮毂,满满的运动气息。而全身应用了大量的碳纤维材质,以此达到减重的目的。
内饰则表现的简约大方,匹配平底式方向盘,增添少许的运动氛围。加装全液晶仪表盘和多媒体显示屏,并选用触摸式按键,让人看着科技感十足。而在用料上,除了大量的碳纤维材质点缀,周围均由皮革包裹,彰显出十足的豪华感。
在动力上,采用了三个电动机,并匹配120kWh电池组,使得新车可以爆发出1914马力,扭矩高达2300Nm,在这么变态的数据下,可以实现1.9秒破百,最高时速为412km/h。当然在欧盟CCS 250kW快速充电技术下,可以实现30分完成80%电量,最大续航为650km。
俨然在新能源的趋势下,纯电动将成为汽车品牌的竞争点,想要拥有足够的实力证明自己,最起码也要千匹之上。这对于传统超跑来说略显尴尬,毕竟可以轻松虐杀当年的直线王布加迪!