曾经记得当年的布加迪突破1000马力，当之无愧的直线王。如今跑车林立，拥有1160马力的科尼塞克科Agera RS再次打破记录。品牌竞争理所应当，但在这年头没个1000马力真不好意思叫超跑！而在2018日内瓦车展推出了Rimac Concept Two电动超跑，或许又刷新了人们的认知度！
在我个人看来，新车的前脸造型并不漂亮，柳叶状的前车灯采用LED光源，前机盖处设有宽大的进气孔，底部加装大包围，而中网选择传统电动的封闭式设计。整体形象中庸，起码第一印象并不是那么的出众。，
背部造型则构建的有模有样，搭载硕大的尾翼，而LED尾灯镶嵌在内侧，底部加装夸大的导流板，即便没有排气筒的陪衬，同样能彰显出无比的运动性。
侧身则是超跑标准的设计，门框处拥有进气孔，再搭配21英寸的铝合金轮毂，满满的运动气息。而全身应用了大量的碳纤维材质，以此达到减重的目的。
内饰则表现的简约大方，匹配平底式方向盘，增添少许的运动氛围。加装全液晶仪表盘和多媒体显示屏，并选用触摸式按键，让人看着科技感十足。而在用料上，除了大量的碳纤维材质点缀，周围均由皮革包裹，彰显出十足的豪华感。
在动力上，采用了三个电动机，并匹配120kWh电池组，使得新车可以爆发出1914马力，扭矩高达2300Nm，在这么变态的数据下，可以实现1.9秒破百，最高时速为412km/h。当然在欧盟CCS 250kW快速充电技术下，可以实现30分完成80%电量，最大续航为650km。
俨然在新能源的趋势下，纯电动将成为汽车品牌的竞争点，想要拥有足够的实力证明自己，最起码也要千匹之上。这对于传统超跑来说略显尴尬，毕竟可以轻松虐杀当年的直线王布加迪！
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