都知道比亚迪是新能源车型的“大户”，靠电池起家的它在电动车领域自然很有优势，近期推出了多款纯电车型既是像每个竞争对手“秀肌肉”，同样也在大力的去迎合国家的政策；好在比亚迪的电动车不只是“跟风玩吹捧”的主儿，它的自身实力也很不错，像今天介绍的比亚迪全新电动车型-元EV360，它就很有诱惑力，预售价是补贴后8-10万元，综合路况下的续航里程达到了305公里，对于那些手拿新能源指标，但是不知道买什么车好的朋友来说，是个好选择！
新车的前脸采用了比亚迪家族最新的Dragon Face家族式前脸设计，进气格栅尺寸较大，连接两侧狭长的大灯组；蓝色车身搭配白色车顶较具时尚气息，标识性的外挂式备胎依然保留；车侧采用双腰线设计，其中一条腰线前轮轮眉贯穿至尾部，同时双腰线的设计在一定程度上拉长了该车的视觉效果；轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果；尾部方面，新车的外挂式备胎则依然保留。
内饰方面，元EV 360整体采用对称环抱布局配以黑/棕双色配色，中控台从上至下依次为中置全液晶仪表、搭载全新智能网联系统的中控大屏以及位于同一水平线的电子挡杆和空调面板；此外，其还换装了新的四辐多功能方向盘，后排座椅支持整体放倒功能。
元EV 360搭载比亚迪自主研发的永磁同步电机，最大功率为160千瓦，最大扭矩为310牛米，百公里加速为8.9秒；电池方面，新车搭载了比亚迪全新三元锂电池，电池组总容量达到43.2千瓦时，能量密度达到126.91瓦时/千克，官方数据显示综合工况续航里程可达到305公里，在60公里/小时等速行驶下续航里程可达到360公里。充电方面，元新能源配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航，满足车主们希望缩短充电时间的诉求。此外新车搭载电池智能温控管理系统，不论冬季的严寒或夏季的酷暑，都能够使电池置身于一个恒温的工作环境下，稳定电池工作效率。
