第十五届北京国际车展已接近尾声，今年的展会主题是“定义汽车新生活”。什么是汽车新生活？每家车企都在以自己的方式向用户展示对未来汽车新生活的解读。早在两年前，大众汽车就清晰的规划好了自己的战略目标，向未来移动出行解决方案的提供者转型。在近期的沟通中，冯思翰表向有媒体表示：“大众汽车品牌，我们自己的战略目标非常清楚，我们希望未来的汽车能够做到自动驾驶，完全互联，智能化汽车。我们的目标是，至2019年，所有新车型都能够实现完全互联。”

　　未来移动出行必定与新能源、移动互联以及自动驾驶等技术息息相关。前不久刚在日内瓦进行全球首发I.D. VIZZION这次正式在中国亮相。冯思翰博士表示：“整个I.D.家族系列产品，代表了大众汽车品牌未来在技术上的所有可能性。”

　　I.D. VIZZION是基于MEB平台打造的第四款概念车，也是I.D.家族中的新旗舰车型。新车在设计上定义了电动化和自动化移动出行时代的大众汽车品牌轿车。

　　I.D. VIZZION取消了方向盘，内部突出了如休息室般宽敞的空间。得益于现实增强技术和人工智能技术，人车交互实现了全互联化，这意味着车辆为乘客在旅途中休闲、交流、工作提供了自由，甚至能设置车辆的下一个目的地。冯思翰博士表示，大众汽车从技术角度为未来定位等级的自动驾驶做好了准备。

　　面对国内大批涌现的造车新势力，他们同样将发展重心放在智能互联的纯电动车型上。对于面临的全新的竞争对手冯思翰先生表示很乐观，“这些新公司的加入，其实也是帮助我们，促使我们自我挑战更多不同新内容。尤其有很多新的初创企业，拥有很多新概念、新东西。这也在不断提升消费者对未来汽车的期望，比如自动驾驶、智能互联等方面的内容。”同时他认为，打造一台可靠、安全的汽车更为重要，而大众汽车具备更丰富的经验。因此，大众汽车非常有信心继续保持在行业中的领先优势。

　　接下来，大众汽车品牌会与在互联化技术方面的合作伙伴，一同推动在互联、移动出行方面的发展。对于未来汽车新生活，冯思翰博士表示：“我们也会对自己的未来做我们自己的定义，自己的解决方案，充分挖掘新的技术，做到智能、做到互联。”其目标是，至2019年，所有新车型都能够实现完全互联。

　　 在本土竞争中保持优势

　　另外，一些中国品牌在近几年的发展和进步速度非常快，甚至部分已经具备冲击世界舞台的实力。冯思翰博士表示：“我们也会更加关注这样很有实力的品牌，正如我们关注日、韩、美汽车品牌一样。”

　　当然大众也会保持自己的优势，不断加强本土化产品的导入，到2020年之前，大众品牌计划将中国市场的SUV车型扩充至12款。还会继续发展特别是在新能源领域，基于全新的MEB纯电动平台上推出更多新车型。另外，随着进口车关税下调的政策落实，也将进一步推动大众进口车业务的发展。