在2018北京车展上，华晨中华带了来全新旗舰SUV——中华V7。该车定位7座中型SUV，基于M8X平台打造，是模块化生产的产物，有5座和7座布局可供消费者选择，根据中华V3、V5和V6的定价策略，预计中华V7的起售价大约在13万元左右，相比其他国产中型SUV，如哈弗H7、传祺GS8、长安CS95和荣威RX8等，在价格上会很占优势，这次中华会带给我们一款怎样的全新旗舰SUV呢？我们接着往下看。

　　相比V3、V5和V6，此次的V7在外观设计上显得颇为不凡，与以往的中华SUV存在很大差异，它是由路虎揽胜的设计师萨缪尔舒法操刀完成的，并且融合了大量的中国风元素，像前脸和下格栅组合在一起就是在湖南出土的商代“四羊方尊”造型，还是很有看点的。

　　“双肾形”中网的内部造型为“点阵式”，与以往的“直瀑式”大相径庭，中网上部和底部的镀铬饰条分别连接了两段式的LED日间行车灯，雾灯处也加入了熏黑的运动化设计套件，再配合引擎盖上的四道凌厉的线条，前脸充满攻击性和凶狠感。

　　车侧的线条比较流畅，一条腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处，提高了视觉高度，该车的车身参数为4702*1932*1753mm，轴距为2770mm，很符合中型SUV的定位。

　　两段式的尾灯与前脸的日间行车灯遥相呼应，并且往上倾斜，就像一对展翅飞翔的翅膀一样，点亮后极具辨识度。双边共两出的排气管外端由镀铬饰条包囊并且与下护板融为一体，很有精致感和运动感。

　　内饰部分，整体的用料和做工都是十分精良，大面积的软质材质包囊，触感不错，在设计上，V7大量运用横向线条来营造“环抱感”，显得很宽敞；多功能平底方向盘大小适中、手感出色，具有一定的运动感；尺寸很大的中控竖屏底部是一排钢琴式按键，其余没有多余的实体按键，所有的功能都集成在中控大屏上了。“大鸡腿”式的换挡手柄（电子档杆），习惯了宝马的朋友应该都不陌生吧？

　　实拍车型为5座版，座椅的舒适度很高，内部填充物软硬适中，后排腿部空间和头部空间都很优异，能带来不错的乘坐体验，但是后排地面的凸起较高，后排中间乘客的腿部空间比较捉襟见肘，希望量产后能做出改进吧。

　　动力部分，中华V7直接搭载了宝马的1.6T涡轮增压发动机，连发动机盖板上的BMW标识都没有撕掉，这款代号为CE16的发动机最大功率为204马力，峰值扭矩为为280牛丶米，传动系统为6MT（手动）和7DCT（双离合）变速箱。

　　花13万元就能买到宝马发动机，V7才是中华的野心之作！