在国内市场上，众多自主品牌面对8-15万元这一价格区间，推出的SUV车型犹如过江鲫鱼。不过，在查阅国内SUV销量排行榜后不难发现，传祺GS4却是为数不多令人印象深刻的车型之一。因此，传祺GS4也成了众多自主品牌在这一领域里一个重要假想敌，这就不得不提到荣威RX3。
凭借着互联网“爆款”车型荣威RX5的市场表现，荣威决定进一步扩大产品矩阵，采用全新设计语言、搭载最新智能网联系统、性能更优异的RX3便出现了。荣威RX3在搅局这一细分市场的同时，也将成为传祺GS4的一个强有力的对手。
敢于挑战霸主的地位，荣威RX3将展现哪些硬实力？我们选取2018款荣威RX3 18T旗舰版（官方指导价格：12.38万元）与2017款传祺GS4 235T 自动两驱精英版（官方指导价格价格：13.38万元）进行对比。
值得一提的是，目前，荣威官方已推出2018款荣威RX3 18T旗舰版相关购车优惠政策，选购荣威RX3 18T旗舰版的消费者可获得5000元支付宝红包用于直接抵扣车款。因此，2018款荣威RX3 18T旗舰版的终端价格为11.88万元。
（在下文中，2018款荣威RX3 18T旗舰版简称：荣威RX3；2017款传祺GS4 235T 自动两驱精英版简称：传祺GS4）
外观：萝卜青菜各有所爱
荣威RX3与传祺GS4均定位于紧凑型SUV，因此，在外观的设计上均呈现出紧凑得当之感。但仔细观察，却各有不同。
荣威RX3采用最新的荣威家族式律动设计语言，前进气格栅与大灯组采用一体化设计，并且进气格栅采用翼展式的造型，让车头看起来更加大气、时尚。同时，在日行灯处还有睫毛样式的点缀，显得活灵活现。两侧的后视镜具备电动折叠功能，在城市道路中穿行，这项功能十分贴心。
传祺GS4在外观设计上走的也是年轻时尚路线，光影雕塑2.0的设计理念让车身线条飘逸潇洒，有别于荣威RX3简约的前脸设计，传祺GS4的前进气格栅设计所采用的元素虽然丰富多样，但却少了些运动气息。
车身侧面，荣威RX3的腰线设计饱满并附有力量感，并且腰线贯穿整个车身，该腰线设计名为“显峰腰线”，是荣威律动设计语言的第二大要素。
与荣威RX3相比，多线条腰线的运用让传祺GS4的车身有棱有角。不过，远远看去，腰线具有一定圆润感的荣威RX3还是让人觉得亲近柔和。
车身尾部，一个笔直的银色镀铬饰条贯穿整个荣威RX3的尾部，并与两侧尾灯组相连。这种与贯穿式尾灯组类似的设计，在当下极为流行，醒目的同时也具备辨识度。
传祺GS4的尾部则是采用了多线条进行勾勒，呈现出一丝雕刻感，将车身尾部显得凹凸有致。
对于外观来说，荣威RX3则是采用简约格调的律动设计语言，将整车衬托出动感前卫的气息。而传祺GS4则通过丰富的设计元素力图展现光影雕塑2.0的设计理念。不过，外观设计是一项仁者见仁，智者见智的事，所以，无需多谈。
内饰：荣威RX3富有简约科技感
内饰上，可以清晰的看到，荣威RX3的内饰设计同样采用简易的线条进行修饰，让车内显得规整且布局清晰。银色镀铬饰条修饰的三幅式多功能皮质方向盘增强车内运动气息。而中控面板中央所配备的8英寸高清触控电容屏抢眼吸睛，也让内饰科技感倍增。并且具备倒车视频影像、GPS导航、蓝牙/车载电话、手机映射、多媒体影音及定位互动服务等功能。
相比荣威RX3，传祺GS4的内饰设计则有些动感流畅，将车内层次布局打造的跌宕起伏。不过与荣威RX3的中控大屏相比，只是一块普通的无彩色中控屏却让传祺GS4的内饰显得过于守旧。同时，中控屏下方还只是常规的物理按键，明显是落后了一拍的感觉。
据悉，在传祺GS4车系中，只有从价格为14.38万元的2017款传祺GS4 235T 自动两驱豪华智联版车型起才会配备彩色屏与手机蓝牙功能，而在荣威RX3车系中，价位为9.98万元的2018款荣威RX3 1.6L 手动旗舰版车型就已经配备有高清触控电容屏。
