在2018北京国际车展上，比亚迪展示了多款外形采用全新 Dragon Face 设计语言的新车。同时，新车在智能化配置上也有了全面提升。
E-SEED概念车
比亚迪全新概念车E-SEED在本届车展上正式亮相，成为品牌的最大亮点。
该车由比亚迪设计总监沃尔夫冈艾格（前奥迪设计师）全程主导设计，其代表了未来比亚迪的设计方向。
E-SEED名称代表了Electronic（电动）、Sports Experience（运动体验）和Environmental Device（环保装置）。该概念车的设计理念表明，其是在以电池、电机、电控技术为基础搭建的比亚迪整车平台。E-SEED概念车是一款突出运动风格的纯电动SUV。
全新一代唐
比亚迪唐在插电混动领域创造了优异的销量表现。在本届车展上，全新一代比亚迪唐开启了预售。
新车推出燃油版、插电混动版两种不同的动力类型，同时在采用全新家族设计元素之后，新车也将进一步增加了外形辨识度。新车燃油版预售价15万~18万元，插电混动版补贴后预售价25万~30万元。
车身前脸使用多横辐样式的“龙嘴”前进气格栅，其与细长型的LED“龙眼”灯组使用镀铬装饰条整体相连，凸显整车的时尚与科技感。车身侧面使用悬浮式车顶设计，并在车尾处采用贯穿式LED尾灯设计，使整车显得更加饱满有张力。车型的长宽高尺寸分别为4 870 mm、1 940 mm和1 720 mm，轴距为2 820 mm。
新车内饰延续了宋MAX上所采用的全新家族元素，中控台的14.6英寸悬浮式液晶大屏，并支持大屏90旋转。新车采用平底三辐样式的多功能方向盘和电子挡杆，结合12.3英寸全液晶仪表盘，让车内充满了浓郁的科技感。车型采用 “2+3+2 ”的 7 座布局。
在动力方面，全新一代比亚迪唐插电混动版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机与双驱动电机组成的插电式混动系统，插电式混动版车型的发动机最大功率151 kW；前驱动电机最大功率110 kW，峰值扭矩250 Nm；后驱动电机最大功率180 kW，峰值扭矩380 Nm。
全新一代秦Pro
比亚迪秦可以说是一款自主品牌征战新能源轿车市场的代表车型。全新一代比亚迪秦Pro定位为轿跑车型，外形同样采用了全新的家族设计语言。
新车要推出汽油版、插电混动版两种不同的动力类型。
多边形的LED前大灯组搭配尺寸更大的前进气格栅，让整体造型更加个性张扬。车身使用溜背式造型设计，更具年轻活力。尾灯组采用一体化样式，凸显运动范。车型的长宽高尺寸分别为4 765 mm、1 837 mm和1 495 mm，轴距为2 718 mm。
比亚迪全新一代秦Pro插电混动版车型的动力总成将由1.5T涡轮增压发动机、电动机和锂电池组共同构成，工信部申报综合油耗仅为1 L/100 km。
