CRD是德国知名的个性化汽车生产商，公司目前的策略是打入中国市场；WEY希望自己的产品在性能上有更高的提升，基于双方相契合的诉求，于是就有了接下来的合作。在2018年北京车展上，WEY品牌联合CRD打造的改装车型WEY RS7正式发布，它旨在满足不同人群的个性化需求。关于WEY品牌所制定的专属个性化定制规划，未来有何发展打算，网通社在与WEY品牌项目总监杨艳青的沟通中了解到，他们似乎有更大的野心。
WEY RS7做了哪些调整？
首先，CRD是一家隶属于全球顶级个性化汽车厂商巴博斯旗下的定制公司，此次双方通力合作基于VV7打造的个性化定制版WEY RS7，就展示了CRD在汽车改装方面有着雄厚的技术和先进的理念；同时也证明了WEY在塑造运动感与豪华感方面的造诣。
通过CRD执行副总裁 Peter Strasburger先生的介绍，WEY RS7主要针对外部配件进行了改装，包括前后裙、侧裙，22英寸轮圈，6活塞的刹车卡钳，以及对整个底盘都有一定的改造。同时，定制车型使用了大量碳纤维运动套件和细节的熏黑处理，突出其运动和个性化属性。除此之外，CRD还对发动机的调校上也做了一部分参数调整，但官方并未公布数据。在谈及改装的过程，Peter Strasburger说在收到第一部改装原车的时候，他们对这辆车的品质很惊讶，这完全是一款按照欧洲标准制造的产品。
RS7只是WEY的一次试水，杨艳青表示：“这次展示也是看看市场对它的接受程度和需求”，未来WEY RS7有可能作为一个纪念版或者限量版推出。杨艳青透露，双方正在探讨下一步关于整体性能的提升，比如将跑车基因移植到WEY品牌上，现在双方合作的第二台车计划在纽北赛道做一千公里的测试。
未来是不是往性能车方向发展，展开更深的合作？
WEY RS7未来量产后的详细市场规划还没有最终确定，但WEY的目标绝不单单是改套件，而是实现有高性能版本车型的推出。杨艳青继续说道：“从目前公司规划来讲，后续一定有系列产品的规划，一定是做高端，而且要逐步去探讨类似AMG那种高于普通品牌定位的产品。”
WEY从品牌到产品都有清晰的战略布局，旨在成为中国高端豪华SUV领导者。实现高端品牌向上一定要有一个支撑和依托，现在正是一个合适的时机，通过与CRD公司的合作，提升WEY品牌的溢价能力；而与WEY品牌的合作也将成为CRD公司打开中国市场大门的钥匙，最终的结果是双赢的。
写在最后：WEY品牌在不断寻求不同领域的跨界合作，以此提升品牌调性。与CRD公司的合作是否能提升WEY品牌在高性能车型打造的实力，最终实现打造类似于AMG品牌定位的产品还不得而知。但这让我们看到魏建军要做好品牌、走向国际市场的野心与决心。
