汽车一直是世界上规模最大、最重要的产业之一，其市场规模、潜力都十分庞大，无论是资本还是企业，都对其趋之若鹜。我国已经连续多年位于汽车产销量世界第一的位置，足以证明我国汽车市场的繁荣，从比亚迪的业绩表现我们就可略见一二。

　　在3月27日，比亚迪发布了其2017年年度业绩报告，报告数据显示，比亚迪在2017年的营业额达到了1026亿元人民币，净利润40.66亿元。虽然无论营收还是净利润都相较2016年有所下滑，但是其新能源汽车销量方面却表现优异，相关业务收入达到了385亿元，同比增长约13.06%，占到了总收入的37.55%，并因此连续三年成为了全球新能源汽车市场的销量冠军。而根据相关预测，比亚迪在今年第一季度的新能源汽车销量，将实现200%以上的暴增，足见国内新能源汽车市场的巨大潜力。

　　在已成为重要的收入和利润的新能源汽车方面，比亚迪不但拥有以秦、宋DM等插电式混合动力乘用车型以及宋E300这样的纯电动车，还拥有纯电动巴士这一逆势增长的畅销车型。其中在新能源乘用车方面，比亚迪在今年除了秦、宋DM等热销车型外，还将推出包括全新唐、秦、宋MAX等一系列重量级车型，以确保其业务的包括新一轮增长。另一方面，比亚迪的纯电动大巴目前已在北京、深圳、广州、杭州、银川等多个城市投入运营，并从2017年开始陆续的登陆英国伦敦、美国洛杉矶、日本冲绳等海外市场，提高了比亚迪品牌在全球市场的中的渗透率和市场份额。

　　以此看来，比亚迪的业务中心似乎已经开始转向新能源汽车方面，并成功带动了公司业务发展，就连其创始人王传福都表示，未来比亚迪将将积极变革经营策略，开放供销体系，通过新能源汽车的发展，加速产业结构的转型升级，提升企业综合竞争力，为股东带来最佳回报。之所以王传福有这样的想法和信心，与国家的利好政策不无关系，目前除了新能源汽车，像新一代信息技术、高端装备、生物、数字创意等新兴产业也都相继获得了政策引导与支持。所以说，企业或者个人如果想要实现长远健康的发展，就一定要与政策同步。

　　互联网金融也是如此，在小额分散成为投资大势后，P2P等新兴行业进行了大规模的监管整改，一些劣质平台被逐一淘汰，大额标的也逐渐退出市场，成为历史。总而言之，无论是P2P还是新能源汽车，都是拥有巨大发展潜力的市场，只要市场中的企业或机构平台能够紧跟监管政策步伐、不断提升自身实力，就一定能够获得丰厚的市场红利。