近日，雷克萨斯公布其销量数据。数据显示，今年4月在华销量为14,864辆，同比增长35.6%，其中，智混动车型销量为5,331辆，占当月销量35.9%。雷克萨斯单月整体销量和智混动车型销量双双创下历史新高。

　　目前，从二线豪华细分领域来看，雷克萨斯已经连续两个月超过捷豹路虎，紧跟凯迪拉克之后，而同比增幅仍保持高位不减。

　　今年年初，全新LS和全新LC双旗舰车上市。雷克萨斯中国副总经理植田浩一表示：“在美国和日本，LS的月均销量大约占到整个品牌的一成。在中国，后驱车型（FR）中的IS现在销量还不错，月均达到500辆以上。像GS、IS这样的后驱车型整体上预计占到5%的比重。”

　　未来LS等后驱车甚至LFA这样的超跑，有望在中国销量显著提升，将雷克萨斯品牌的整体形象维持在高位。2018年开年，雷克萨斯双旗舰车型—全新LS和全新LC自上市起一个月内收获订单1,247辆。

　　而全新雷克萨斯UX也于3月6日在日内瓦车展上全球首发，新车将搭载全新的2.0升汽油发动机及全新雷克萨斯全混动系统。雷克萨斯期望，全新UX在快速增长的SUV细分市场中展现出强大的吸引力。

　　据了解，UX预计将基于丰田C-HR跨界车，采用丰田的TNGA模块化平台。雷克萨斯通过推出价格更加亲民的入门级SUV，以取得更大的竞争优势。进入国内市场后，它将与奥迪Q3、宝马X1等竞品抢夺市场。

　　4月下旬，2018年LEXUS雷克萨斯全球设计大奖揭晓，由Extrapolation Factory工作室所创作的“假想试验场”摘得桂冠，集中展现了对“当下设计在快速发展和技术革新时代所扮演的角色”的思考。本届大赛以“CO-”（和谐共生）为主题，12项入围设计作品已在米兰设计周期间的“LIMITLESS CO-EXISTENCE”主题设计展上展出。

　　此前，有报道称，雷克萨斯计划将今年在中国的销量提高23%至16万辆。23%的增幅意味着雷克萨斯需要保持与去年相同的发展步伐。2017年，雷克萨斯全年在华累计销量为13.29万辆，同比增长了22%，创造了雷克萨斯在华销量的最高记录。

　　4月25日，中大型豪华行政级轿车全新雷克萨斯ES已于2018北京国际车展上全球首发。新车外观更加前卫年轻，上市后势必助推雷克萨斯更进一步。