本届北京车展，“电动化”成为了本田Honda的关键词。Honda不仅带来了纯电动概念车“理念EV Concept”，旗下合资企业广汽Honda以及旗下搭载SPORT HYBRID锐混动系统的第十代ACCORD（雅阁）锐混动也献上了中国首秀。此外，由东风Honda推出的全新中高级旗舰轿车“INSPIRE”的概念车型也首次亮相北京车展；多款电动化新车首发助力Honda加速推进产品电动化事业战略。到2025年，Honda将在中国推出20款以上电动化车型。
Q：随着越来越多中国企业融入到全球的汽车制造过程当中，Honda如何看待接下来跟中国企业之间的协同创新？
八乡隆弘：中国汽车市场现在是全球最大的汽车市场，而且市场将进一步扩大。在这样一个不断扩大的市场中，目前Honda与广汽集团和东风集团合资推动汽车产业。并与两家合作伙伴始终保持着非常良好的合作关系。Honda未来也希望保持与合作伙伴共赢。因为在中国这样一个庞大市场，推广的速度是飞快的。在这种环境下，和有竞争力的伙伴去攻克技术性的壁垒，从而引领全球性的推广。
Q：今年北京车展Honda的亮点是电动车，并且将2018年定位为电动车的元年，计划到2025年推出20款电动汽车。请问Honda是怎么看待中国未来电动汽车市场？
八乡隆弘： Honda计划到2030年，实现电动化系列产品占全球Honda汽车销量的2/3，在比例上来说大概是65%的占比。在中国，我们要应对NEV法规，考虑的对象肯定是PHEV和BEV，就是插电式混合动力车与纯电动车。为了达到法规的要求，HEV也很重要，所以我们也在考虑这几者比例相互的平衡。目前NEV法规具体的指标只公布到2020年，在那之后指标要求还没有进一步的明确。我们会根据法规要求制定我们要完成的量，并且要根据政府的要求来进行产品线的布局与分配，以目前的情况，初步预计在2025年，我们要做到40%左右的比例。
