日前，有海外媒体曝光了一组路特斯Exige Sport 410车型的官图，作为Exige Cup 430车型的公路版，新车融入了更多常用的多媒体配置，不过底盘与制动系统均源于前者，虽然厂家小幅削弱了新车的动力系统，但正如其车名所示，该车将拥有410马力，结合其轻量化的车身，战斗气息依旧浓郁。
如图所示，新车外观基本沿袭了Exige Cup 430的造型风格，从常规“引擎盖”位置的大尺寸风道到前唇及保险杠两侧的碳纤维导流装置，不难看出新车的战斗气息与赛道风格。值得一提的是，“雾灯座”处还隐约可见额外的散热装置。
新车的侧面线条包含了诸多赛车元素，前翼子板末端及大尺寸尾翼等空气动力学设计，均与Exige Cup 430车型如出一辙。需要说明的是，新车底盘与前者完全相同，并装备有三段可调的NITRON减震器以适应公路行驶，而EiBACH可调节前后防滚杆或为标准配置。不仅如此，轻量化轮辋、米其林PSC2轮胎、四活塞制动卡钳和强悍的刹车系统均可在新车上见到。
新车尾部线条与常规Exige车型相似，并在此基础上增加了尾部扩散器，而引擎罩则采用碳纤维材质，搭配全新的排气系统，其车身重量已被缩减至1054kg。
考虑到新车源于赛车的设计灵感，其车内的极简化风格并未出人意料，而中控台及车门内侧部分采用翻毛皮和真皮包裹，并换装了非安全气囊方向盘与赛车座椅，保证轻量化的同时，也营造出强烈的赛道氛围。不过新车仍定位于公路跑车，譬如空调系统、电动车窗和蓝牙功能等“丰富”配置仍可在该车上见到，重点在于，符合FIA规定的防滚架也提供选装。
动力方面，Exige Sport 410仍将搭载3.5升V6机械增压发动机，不过重新调校后其最大输出将达到410马力，并拥有420Nm的峰值扭矩，与之匹配6挡AMT变速箱，官方公布的0-60英里/小时加速时间仅为3.3秒，最高时速可达180英里，相关信息我们将持续关注。
